自家用の車積載車による有償運送許可取得研修会開催のご案内
- 2019/10/01
平成23年9月以降、｢道路運送法第78条第3号の有償運送許可｣に基づく、車積載車(白ナンバー)による道路上の事故車及び故障車の排除業務について、 事業用ナンバーでなくても、事業者が有償運送許可を得るために必要な研修会を受講し、管轄する運輸支局に申請することにより、地域、期間を限定した上で有償にて行うことが可能となりました。 これに伴い、下記の通り研修会を開催いたしますので、受講及び許可申請を希望される事業者は参加申込書に必要事項をご記入の上、東整振事業部までFAXにてお申し込みください。
※参加申込書は上記「開催案内」からダウンロードできます。
※平成26年の許可申請より有効期限が3年になりましたので、平成29年･30年に受講された方は、本研修を受講する必要はありません。許可証の許可期間をご確認ください。
【開催概要】
■開催日程及び会場
開催日
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会場 |
時間 |
令和元年11月19日(火)
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教育会館
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10:00～16:00 |
(※定員100名、参加は1事業場1名とさせていただきます)
■費用
・会員：5,100円(税込) / 会員外：8,700円(税込)
・テキスト代:500円(税込)(※当日会場でお支払いください)
■書類等
・任意保険等の証書(写)・・・対人保険・無制限
・自動車検査証(写)・・・許可申請する車積載車の自動車検査証の(写)
・印鑑・・・｢使用者｣名が法人の場合は｢社印｣(角印で結構です)
｢使用者｣名が個人の場合は｢認印｣
・
委任状(会員のみ)・・・委任状は事前に記入、捺印をお願いいたします。
・
有償運送許可証(様式1-2)一括申請用(会員のみ)・・・事前に太枠のみご記入ください。
■備考
・受講の際には筆記用具をご持参ください。
・各会場とも駐車場がありませんので、電車・バス等をご利用ください。
――整備士になったきっかけを教えてください
父親に勧められて整備士になりました。
もともと、小学生のころから車のプラモデルが好きで、よく父に買ってもらっては作っていました。そんな僕の姿を見ていたからか、進路を決めなきゃいけない時期に、父から整備士なんて向いているんじゃないかと言われて、自分でもまんざらではなかったので、整備士を選びました。
――整備士とはどのようなお仕事ですか？
自分の技術を活かせる仕事です。昔から、プラモデルで腕を磨いていたので、手先は器用でしたから、一人で黙々と整備をして、時には故障を探して修理してと、自分に合ってるなと感じてます。
――整備士の仕事をしていてよかったなと思うことは何ですか
車の故障で困り果てた友人から｢助けて｣と言われることがあります。黙ってその場で修理してあげる。また、それがあっという間に直したりできると、もう、友人からは感謝の言葉しかないですよね。人の役に立つって気持ちいいなと思います。
――仕事でのモットーを教えて下さい
常に向上心を持っている事。人の命を預かっている車を整備するので、一瞬でも気を抜くと取り返しのつかない事故に繋がりかねないので、常に前向きに、向上心を持って仕事に当たろうと心掛けています。それくらい気を張っていないと故障の原因も見えてきませんから。
――整備士の仕事をしていて難しいなと感じることはありますか
経験したことのない故障を修理するのに苦労した事ですかね。以前に｢調子が悪いので見てください｣と入庫してきた車で、最初にお客様から症状をお聞きしたところ2,000回転くらいから、車に振動が出てきて、加速しない、ふけが悪いといった症状なので、これは間違いなくエンジン系のトラブルだなと判断して、エンジン回りを徹底的に調べたのですが全く症状が改善されず、次に足回りかなとあたりを付けて徹底的に調べてもやっぱり原因が分からないんですよね。全くのお手上げでした。
――それでどうされたんですか？
原因が全く分からないので、途方に暮れていたんですけど、ふと、思いついたことがあって、試してみたんです。そうしたら、これがズバリ的中でした。
――原因は何だったんですか？
タイヤでした。足回りも徹底的にと言ったのですが、タイヤだけは確認していなかったんです。タイヤを確認したところ4本とも亀裂が入っていて、空気圧も規定値に至らないような状態でした。よくある話なんですが、この原因がわかるまでに結構時間がかかりました。お客様にも、原因がタイヤでしたと言ったらビックリされていました。
――気分転換･息抜きの方法は何ですか
お囃子ですね。小学5年生のころから地元のお囃子会に入っていて、笛、太鼓といった楽器を主に担当しています。気分転換にはもってこいです。
――第17回東京都自動車整備技能競技大会優勝おめでとうございます
ありがとうございます。実は、４回目の挑戦だったので、素直に嬉しいです。ずっと全国大会に出場したいと思っていたので、ようやく念願かないました。
――第22回全日本自動車整備技能競技大会へ向けて意気込みをお願いします
はい、出場するからには、全力を出し切り優勝目指して頑張ります。
関東運輸局東京運輸支局では、令和元年9月11日(水)、八王子管内(八王子インターチェンジ)において、不正改造の状況確認及び定期点検整備の啓発等を目的とした｢街頭検査｣を実施した。
当日は、同支局や独立行政法人自動車技術総合機構関東検査部のほか、当会からは西多摩支部(岡野悦史支部長)より4名、警視庁、関係団体など総勢23名が参加した。
22台の車両を検査した結果、1台の車両に対し口頭警告が発令された。
(一社)日本自動車整備振興会連合会では、令和元年10月5日(土)～6日(日)に掛けて電気設備の法定点検による停電を計画しています。
そのため、同期間中は日整連が提供するサービスがご利用できません。停止時間は各サービスで異なりますのでご注意ください。
会員事業場の皆様にはご不便ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程お願いいたします。
停止するサービス①
実施期間
|
令和元年10月5日(土)17:30～10月6日(日)13:00(予定)
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対象となるサービス
|
FAINES
|
停止するサービス②
停止するサービス③
なお、下記システムにつきましては、直接アクセスすることによりご利用が可能です。
重量税計算ツール
保適証サービス(AIRAC)
保適証利用者管理サービス
OSSポータル(国土交通省)
日頃の点検整備の重要性と認証工場の役割を広く自動車ユーザーにアピールすることを目的とした｢毎日自動車整備新聞 第19号｣を発行いたしました。
今回は女優の芦名星さんへのインタビューのほか、15項目の点検項目について紹介する｢マイカー点検チェックシート｣、信頼できる整備工場の証｢信頼できる黄色い看板 クルマの点検整備は認証工場へ｣、自動車整備士の資格について紹介する｢自動車整備資格は国家資格です。｣、｢信頼できる整備工場を検索｣｢グッドマークステッカー紹介｣など、認証工場へのユーザー誘致や点検整備を促進する内容となっております。
なお、会員事業場の皆さまには
2019年10月号の会報誌(10月10日発送予定)に10部同封いたしますので、ユーザー啓発等にご活用ください。
※｢毎日自動車整備新聞 第19号｣は令和元年9月7日(土)に都内の毎日新聞購読者(約36万世帯)へ折込配布されました。
毎日自動車整備新聞第19号
令和元年8月25日(日)に実施された｢平成30年度第2回自動車整備技能登録実技試験(一級小型実技)｣合格者の受験番号(東京申請者分速報)は以下のとおりです。
なお、申請者には9月10日(火)以降ハガキにより合否を送付いたします。
| 種目 |
合格者の受験番号 |
申請者数 |
受験者数 |
合格者数 |
| 1級小型 |
番号表 |
17名
|
17名
(100%) |
6名
(35.2%) |
※受験者数下の( )は受験率、合格者数下の( )は合格率
合格基準
●一級小型実技試験
40点満点中32点以上の成績であって、かつ、各問題の配点に対して、それぞれ
40％以上の成績とする。 |
関東運輸局東京運輸支局では、令和元年9月4日(水)、練馬管内(高井戸インターチェンジ付近)において、不正改造の状況確認及び定期点検整備の啓発等を目的とした｢街頭検査｣を実施した。
当日は、同支局や独立行政法人自動車技術総合機構関東検査部のほか、当会からは城北支部(臼井克美支部長)より5名、警視庁、関係団体など総勢24名が参加した。
19台の車両を検査した結果、3台の車両について不正改造が認められたため、1台に口頭警告、2台に対し整備命令が発令された。
日頃の点検整備の重要性と認証工場の役割を広く自動車ユーザーにアピールすることを目的とした｢毎日自動車整備新聞 第19号｣を発行いたします。
今回は女優の芦名星さんへのインタビューのほか、15項目の点検項目について紹介する｢マイカー点検チェックシート｣、信頼できる整備工場の証｢信頼できる黄色い看板 クルマの点検整備は認証工場へ｣、自動車整備士の資格について紹介する｢自動車整備資格は国家資格です。｣、｢信頼できる整備工場を検索｣｢グッドマークステッカー紹介｣など、認証工場へのユーザー誘致や点検整備を促進する内容となっております。
なお、会員事業場の皆さまには2019年10月号の会報誌(10月10日発送予定)に10部同封いたしますので、ユーザー啓発等にご活用ください。
※｢毎日自動車整備新聞 第19号｣は令和元年9月7日(土)に都内の毎日新聞購読者(約36万世帯)へ折込配布される予定です。
東京都の最低賃金改正のお知らせ(令和元年10月1日改正)
- 2019/09/03東京都最低賃金(地域別最低賃金)は、令和元年10月1日(火)より時間額が1,013円に引き上げられます。
最低賃金は、東京都内で労働者を使用する全ての事業場及び事業場で働く全ての労働者(都内事業場に派遣中の労働者を含む)に適用されます。
お問合せ
東京労働局労働基準部賃金課
TEL:03-3512-1614
【参考】
東京都最低賃金を1,013円に引上げます
東整振都整商足立支所において、令和元年8月27日(火)16時ごろに発生しました電話回線の障害につきましては、令和元年8月28日(水)15時ごろ復旧いたしました。
会員組合員事業場の皆様にはご不便ご迷惑をおかけいたしましたことをお詫び申し上げます。
【重要】足立支所の電話回線が不通となっております
- 2019/08/27現在、東整振都整商足立支所におきましては、障害が発生し、電話回線が不通となっております。
目下、復旧に向けて作業を続けておりますが、回復には時間を要する見込みとなっております。
会員組合員の皆様にはご不便ご迷惑をおかけいたしますが、今しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。
平成30年度第2回 登録実技試験問題
- 2019/08/26■平成30年度第2回 自動車整備技能登録試験(実技試験)問題(令和元年8月25日実施)
■募集種目
2級ガソリン・3級二輪・3級ガソリン・3級シャシ・3級基礎
※都合により日程等を変更する場合や、受講希望者数によって開講出来ない場合があります。
■受付期間
令和元年8月20日(火)～9月6日(金) ※土・日曜を除く
※基礎講習に引続き3級本講習の受講を希望する方は期間内に同時にお申込下さい
■教場別講習期間
◆本部教場 (平日昼間コース)
| 種目 |
講習期間 |
曜日
|
日程表 |
| 3級基礎 |
R1.9.19～R1.11.6
|
水曜
|
日程 |
| 3級二輪 |
R1.11.13～R2.3.11 |
水曜 |
日程 |
◆本部教場 (日曜コース)
| 種目 |
講習期間 |
曜日 |
日程表 |
| 3級基礎 |
R1.10.13～R1.11.17 |
日曜(祝日2回) |
日程 |
3級シャシ
|
R1.12.1～R2.3.8 |
日曜(祝日4回) |
日程 |
| 2級ガソリン |
R1.10.14～R2.3.1 |
日曜(祝日4回) |
日程 |
◆本部教場 (夜間コース)
| 種目 |
講習期間 |
曜日 |
日程表 |
| 3級基礎 |
R1.10.7～R1.11.14 |
月･水･木 |
日程 |
| 3級ガソリン |
R1.12.2～R2.3.12 |
月･木(水曜8回) |
日程 |
| 2級ガソリン |
R1.10.9～R2.3.4 |
月･木(水曜10回) |
日程 |
◆本部教場 (平日連続コース)
| 種目 |
講習期間 |
曜日 |
日程表 |
| 3級基礎 |
R2.1.7～R2.1.17 |
月～金 |
日程 |
| 3級ガソリン |
R2.2.19～R2.3.12 |
月～金 |
日程 |
◆江東教場 (夜間コース)
| 種目 |
講習期間 |
曜日 |
日程表 |
| 2級ガソリン |
R1.10.8～R2.3.2 |
火･木(月曜2回、水曜5回、金曜1回)
|
日程
|
◆立川教場 (夜間コース)
| 種目 |
講習期間 |
曜日 |
日程表 |
| 2級ガソリン |
R1.10.7～R2.3.9 |
月･木(水曜7回) |
日程 |
■お申込みに必要なもの
(1)受講申込書
※必要事項を記入、所属事業場より社印を受けたもの。会員・会員外で別の様式となります
※旧様式は使用不可
(2)受講資格が確認できる証書または整備技能者手帳
※基礎修了・学歴等・整備士資格が受講資格に係る方は必ず提示して下さい
(3)自動車整備作業の実務経験証明書
※会員外の方は必ず添付して下さい
※会員でも在籍証明書のみでは実務経験を満たさない場合は添付してください
(4)官製はがき 1枚 (表面に宛先・宛名明記のもの。裏面白紙)
※赤く囲った箇所にそれぞれ「郵便番号」「住所」「氏名」をご記入ください
(5)受講料（現金）
【お問合せ先】
東京都自動車整備振興会技術講習所本部(電話03-5365-4300)
【資料】
令和元年度第2期受講生募集のご案内
自動車整備作業の実務経験証明書
〔2級自動車シャシ整備士(令和元年7月24日実施)〕
| 受験番号 |
| (東2し) |
| 7001 |
| 7003 |
| 7005 |
| 7007 |
| 7009 |
7014
|
7015
|
7016
|
7017
|
7023
|
7024
|
7025
|
7028
|
7031
|
7035
|
7037
|
7039
|
| 7042 |
| 7043 |
| 7045 |
| 7049 |
| 7051 |
| 7052 |
| 7054 |
| 7055 |
| 7064 |
| 7069 |
| 7071 |
| 7074 |
| 7076 |
| 7077 |
| 7078 |
| 7079 |
| 7084 |
| 7085 |
| 7089 |
| 7090 |
| 7093 |
| 9001 |
| 9002 |
※7000番台(一種養成施設修了の実技試験免除者)
9000番台(職業訓練指導員試験合格の実技試験免除者)
【参考】受験者数などの内訳
| 種目 |
申請者数 |
受験者数 |
合格者数 |
2級自動車シャシ
|
95名
|
95名
(100.0%)
|
40名
(42.1%)
|
※受験者数下の()は受験率、合格者数下の()は合格率
※電話でのお問合せは応じかねますのでご遠慮ください。
開催日時:令和元年8月9日(金)、10日(土)、11日(日)
開催場所:大國魂神社
開催日時:令和元年8月3日(土)、4日(日)
開催場所:若林公園
令和元年度第1回自動車検査員教習修了者受験番号
（修了年月日 令和元年8月9日）
| Aコース(渋谷) |
Bコース(渋谷) |
Cコース(立川) |
1
|
201
|
402
|
3
|
202
|
403
|
4
|
205
|
405
|
6
|
206
|
406
|
7
|
207
|
407
|
8
|
208
|
408
|
10
|
209
|
409
|
11
|
210
|
410
|
13
|
211 |
411 |
| 14 |
213 |
412 |
| 15 |
216 |
416 |
| 16 |
218 |
417 |
| 17 |
220 |
418 |
| 18 |
224 |
419 |
| 19 |
226 |
421 |
| 20 |
227 |
422 |
| 21 |
230 |
423 |
| 22 |
231 |
424 |
| 23 |
235 |
425 |
| 25 |
237 |
426 |
| 26 |
238 |
427 |
| 27 |
239 |
428 |
| 28 |
242 |
429 |
| 29 |
以下余白 |
431 |
| 30 |
|
433 |
| 32 |
|
436 |
| 33 |
|
437 |
| 35 |
|
438 |
| 37 |
|
439 |
| 38 |
|
441 |
| 39 |
|
442 |
| 40 |
|
443 |
| 41 |
|
445 |
| 42 |
|
446 |
| 43 |
|
448 |
| 46 |
|
449 |
| 48 |
|
450 |
| 49 |
|
451 |
| 50 |
|
453 |
| 51 |
|
454 |
| 52 |
|
456 |
| 54 |
|
457 |
| 55 |
|
460 |
| 57 |
|
461 |
| 59 |
|
464 |
| 62 |
|
465 |
| 63 |
|
469 |
| 69 |
|
471 |
| 70 |
|
473 |
| 以下余白 |
|
476
|
| |
|
480 |
第5回 タイヤについて
- 2019/08/01
今回はタイヤについてお勉強していきたいと思います♪
｢走る｣｢曲がる｣｢止まる｣といった車の基本的な性能は、すべてタイヤから路面に伝えられます。
タイヤは、車が地面と接地している唯一の箇所ですので、非常に重要なパーツです!
では、タイヤの点検作業について見学していきましょう。
◆空気圧※の測り方
自転車と同じように、車もタイヤの中の空気が少なすぎたり多すぎたりすると、安定した走行ができません。
※ここではタイヤ内部に充填された空気の圧力
車種やタイヤのサイズなどにより、適切な空気圧の目安があります。
それでは実際に空気圧を測ってみて、数値が適切かどうかの確認をします！
使う道具はこちら、タイヤゲージと呼ばれるものです。
上のオレンジの柄がエアーにつないで空気を入れるもの。
下がタイヤゲージです。
タイヤゲージには色々なタイプがありますが、今回は、おしりに目盛がついたタイプのものを使用していきます。(棒ゲージ、ペンシルタイプ、と呼ばれるタイプ)
エアーを入れ、タイヤゲージを差し込むと、おしりの目盛が出てきて、そのタイヤの空気圧を指します。
適切な空気圧は、車種やタイヤ・ホイールの種類などにより異なるそうなので、自分の車の適正な空気圧を知っておきましょう。
純正のホイール･タイヤを使用している場合は、運転席側ドアの開口部にラベルが貼ってあります。
一ヶ月に一回はチェックすることが望ましいそうです!
◆溝の見方
タイヤには溝が彫られていますが、走行を繰り返すうちにゴムがすり減り、この溝が浅くなってしまいます。
すると、水はけが悪くなってしまい、雨の日に止まれなくなったりと非常に危険です!
ですので、この溝も点検が必要です。
タイヤ溝ゲージという道具で、タイヤの溝を測定します。
タイヤの接地面にゲージの赤線部分を押し当て、目盛を下ろして溝の深さを測ります。
このタイヤの溝は5㎜でした。
ちなみに、最低ラインは1.6㎜です!
公道を走る車には、国が定めたルールがあります。
そのルールでは、溝の深さが1.6mm未満のタイヤでの走行を禁じています。
すぐに整備工場などでタイヤ交換をしてください。
ちなみにもう一つの確認方法が、｢スリップサイン｣と呼ばれる部分を確認すること。
まずタイヤを側面から見て三角マークを探します。
この三角マークがあるライン上にスリップサインがあります。
スリップサインは溝の深さが1.6mmになると、現れてきます。
整備士さんによると、最近の車では、センサーでタイヤの残り溝を監視し、溝が少なくなると、チェックランプが点灯し運転者に知らせるというシステムもあるみたいです。
すごいですね…
◆外観の点検
ここまでは、器具を使用したタイヤの点検を見学してきましたが、ふと気づいたことが…
ここまでの作業の中で、整備士さんが、何やらよーくタイヤを見ながら触ってるんです。
何をしているのかお聞きしたら、タイヤの外観を目で見て手で触って異常がないか確認していたそうです。ポイントは、主に次の4点をチェックしていたそうです。
①偏摩耗はしていないか
タイヤの一部が摩耗する｢偏摩耗｣を放っておくと、タイヤの寿命が短くなったり、車への振動や騒音の原因になったりするそうです。
②キズ･ひび割れ等は無いか
タイヤにキズや、ひび割れがあると、パンクやバーストなどのトラブル、特に、キズがタイヤ内部のコードに達している場合、タイヤが破裂し重大事故につながる恐れがあるそうです。
③異物は刺さってないか
釘や金属片などの異物が刺さっていると、こちらもパンク等のトラブルの原因となります。
④サイド部が膨らんでいないか
タイヤサイドの一部が局部的に膨らんでいる場合は、タイヤ内部のコードが切れている可能性があり、とても危険だそうです。すぐに交換等した方がいいそうです。
なるほど、器具による点検と、目で見て行う点検、全てをチェックして初めて安全に車が走れるんですね。
今回はタイヤの点検方法についてお送りしました。
国土交通省では、｢道路運送車両法の一部を改正する法律(令和元年法律第14号)｣を本年5月に公布し、継続検査等の自動車保有関係手続の際に運輸支局等への出頭を不要とするため、自動車検査証(車検証)を紙からICカードに切り替えることとし、令和5年1月からの導入を想定し、準備を進めているところです。
また、車検証を紙からICカード化するにあたり、ICカード化のメリットを最大化することを目的に、ICチップに空き容量を設定し、他の行政機関や民間事業者等が当該空き容量を利活用できる仕組みとすることを想定しています。
そのため同省では、利活用方策について広く国民の意見を募集することとしており、令和元年7月19日(金)～令和元年8月31日(土)までの間、下記要領にてパブリックコメントを募集することとしました。
意見募集要領
1.意見募集対象
｢IC自動車検査証の利活用方策｣のアイデア
2.資料入手方法
電子政府の総合窓口(eｰGov)の｢パブリックコメント(意見募集中案件一覧)｣欄に掲載するほか、国土交通省自動車局自動車情報課において資料を配布します。
3.意見募集期間
令和元年7月19日(金)から令和元年8月31日(土)まで(必着)
4.意見の提出先･提出方法
意見提出様式にならい、氏名及び住所(法人又は団体の場合は、名称及び所在地)並びに連絡先(電話番号又は電子メールアドレス)を明記の上、次のいずれかの方法で、日本語にて意見を提出してください。
なお、電話による意見の受付は致しかねますので、御了承願います。
①インターネット
電子政府の総合窓口の意見提出フォームを利用
②電子メールの場合(テキスト形式でお願い致します)
電子メールアドレス:g_TPB_GAB_JIJ@mlit.go.jp
③FAXの場合
FAX番号03-5253-1639
国土交通省自動車局自動車情報課
｢IC自動車検査証の利活用方策｣アイデア募集担当あて
④郵送の場合
〒100-8918 東京都千代田区霞が関2-1-3
国土交通省自動車局自動車情報課
｢IC自動車検査証の利活用方策｣アイデア募集担当あて
5.お問い合わせ先
国土交通省自動車局自動車情報課
｢IC自動車検査証の利活用方策｣アイデア募集担当
電話番号03-5253-8111(42104,41146)
|
【参考】
IC自動車検査証の利活用方策に関するアイデア募集について
アイデア募集要領
意見提出様式
自動車整備作業実務経験証明書
2級・3級・特殊整備士の出題数・点数配分など
【受付期間】 令和元年8月5日(月)～9日(金)
※令和元年10月6日実施の試験に合格した方の実技試験受験手数料納付期間 10月28日(月)～11月1日(金)
【申請場所】 東京都自動車整備振興会教育部及び
各支所
【試験日】
〔学科〕 令和元年10月6日(日) 会場：
TKP新宿カンファレンスセンター
ラウンド
|
実施種目
|
入室時間
|
試験時間
|
1
|
3級自動車ジーゼル・エンジン
2級ジーゼル自動車
自動車車体
|
8：45～9：05
|
9：20～10：40
（3級は10：20まで）
|
2
|
3級自動車シャシ
2級ガソリン自動車
|
10：45～11：05
|
11：20～12：40
（3級は12：20まで）
|
3
|
3級自動車ガソリン・エンジン
2級二輪自動車
|
12：50～13：15
|
13：30～14：50
（3級は14：30まで）
|
〔実技〕 令和2年1月19日(日) 会場：
東京都自動車整備教育会館
実施科目
|
時間・出題数
|
試験分野
|
2級ジーゼル自動車
|
30分・3問
|
○基本工作
○点検･分解･組立･調整及び完成検査
○一般的な修理
○整備用試験機･計量器及び工具の取扱
|
3級自動車ガソリン･エンジン
|
30分・3問 |
〇簡単な基本工作
〇分解･組立･簡単な点検及び調整
〇簡単な修理
〇簡単な整備用試験機･計量器及び工具の取扱 |
◆申請時に必要なもの
①申請用紙(受付窓口にて頒布)
②受験資格を証明する、証書・証明書又は整備技能者手帳等【コピー不可】
・ 事業主の発行する自動車整備作業実務経験証明書
・ 学歴等により実務経験の短縮を受ける方は、卒業証書・証明書又は修了証書・証明書
・ 自動車整備士資格は、検定合格証書・証明書
・ 実技試験を直接受験する場合は、学科試験合格証書（又は検定学科試験合格案内通知）
※上記の内容が自動車整備技能者手帳に確認印済の場合には、手帳のみで証明できます。
③受験票用の証明写真(6×4.5cm) 1枚 ※定形外の写真では受付、受験できません
④郵便はがき 2枚
(受験案内・合否通知に使用します。宛先宛名を明記し裏面白紙のもの。)
※学科試験と実技試験を続けて受験する場合、学科合格後に実技試験用案内はがき2枚を別途提出していただきます。
※赤く囲った箇所にそれぞれ「郵便番号」「住所」「氏名」をご記入ください。
※摩擦熱で消えるボールペンは使用しないでください。
⑤受験手数料(現金) 学科5,200円 実技13,500円※
※学科試験と実技試験を続けて受験する場合、学科合格後に受験手数料を納付していただきます。
令和元年度第1回登録試験より手数料が改定されました
⑥印鑑
◎合格証書郵送サービス(学科試験のみ)
合格した場合に、学科試験合格証書の郵送を希望される方は、申請時に120円切手を添えてお申し出下さい。
なお、直接に合格証書を受領される場合は、振興会本部で令和元年10月28日(予定)以降に交付いたします。
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登録試験と国家検定との関連
登録試験は、民間が行う試験です。実技試験免除者でこの学科試験に合格された方は、あらためて国家検定の申請（全部免除申請）をしないと整備士資格を取得できません。
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受験案内について
受験案内のハガキは令和元年9月24日頃発送します。10月2日までにハガキが届かない場合は、教育部へお問い合わせ下さい。