お知らせ詳細

平成25年12月9日

　
東京都自動車整備振興会

品川ブロック長　木村　重興

　
東京都自動車整備振興会

  島部支部長　高田　政明

災害見舞の御礼

　
　拝啓 師走の侯益々ご清栄のこととお慶び申し上げます。

　10月16日の台風26号による伊豆大島地区の災害に際しましては、心温まるお見舞いを賜り、衷心より御礼申し上げます。

　報道でもご存知のとおり、当地を襲った台風による集中豪雨・土砂崩れ等により甚大な被害となりましたが、島内の自動車整備事業場の被害は幸いにして最小であったと安堵いたしております。

　しかしながら未だ被害の爪痕がいたるところで散見され、会員事業場の従業員の多くが消防団員として復旧に努めているところです。

　被災地の復旧には、しばらくの時間と労力を要すると思われますが、島部支部会員一同が一丸となり、一日でも早い復旧に全力をあげて参りますので、今後ともご支援のほどよろしくお願い申し上げます。

　本来であれば直接御礼にお伺いすべきところではありますが、お寄せいただきましたご厚情に対し、略儀ながら書面をもちまして御礼を申し上げますとともに、貴殿の益々のご発展をお祈り申し上げます。

敬具
　

　ブレーキ装置のメンテナンスを怠ったことによるブレーキ性能への影響について
　
(1)ブレーキ装置整備不良状態での再現実験
再現実験により、主に以下のようなブレーキ性能への影響等について確認した。(詳細)

・相当の期間交換していないこと等によりブレーキ液の沸点が122℃まで低下した事例が認められたことから、ブレーキ液の沸点が約110℃まで低下した場合を想定して実験を行い、約16分でベーパーロックが発生することを確認。

・車齢9年で適切な点検が実施されていなかったこと等によりブレーキホースが破断した事例が認められたことから、ブレーキホースから液漏れが発生した場合を想定して実験を行い、高速走行状態では停止距離が約60％(約90ｍから約150ｍまで)増加することを確認。
　
　
(2)ユーザーへの注意喚起に係るポイント
上記を踏まえ、以下のとおりユーザーへの提言のポイントをまとめた。
　
　
　【ユーザーへの注意喚起のポイント】
(1) ブレーキ液が劣化している状態では沸点が下がるため、ブレーキを連続使用すると、ベーパーロックが発生する確率が高まり、最悪の場合、停止距離が長くなるおそれがある。

(2) ブレーキホースやパイプ、ホイール・シリンダ等についても、点検整備を実施しないで走行を続けると、液漏れ等の発生によりブレーキの効きが悪くなるおそれがある。

(3) ブレーキ液は、一定の期間ごとに交換が必要となるので、メーカーが車両毎に推奨する交換時期を参考に、整備工場等で交換を実施する必要がある。

(4) ブレーキホースやパイプ、ホイール・シリンダ等についても、液漏れや亀裂等が発生していないか確認するため、定期点検を実施する必要がある。
　
　

 　給油ミスによるトラブルは2ヶ月で258件、JAF全国調査結果

　
　
【調査結果】

期間：平成25年9月1日(日)~10月31日(木) 
件数：258件
性別：男性102名、女性26名 (計128名)
　
【内訳】　

■給油スタンド別　

　
■給油燃料別

　
【主な理由】(理由判明分)

 「自動車点検整備推進運動」及び「ディーゼルクリーン・キャンペーン」の実施結果について 
　
　
関東運輸局では、9月・10月を「自動車点検整備推進運動」の強化月間として、自動
車整備振興会をはじめ関係団体等の協力を得て、各種取り組みを行いました。
　 
1．自動車点検整備推進デーの開催
　自動車点検整備推進デーは、運輸支局構内やショッピングモールなど各地域のイベント会場で8回開催し、約17,000名の来場者に点検・整備の重要性及び必要性について啓発しました。
　また、マスメディアを通じて事前の広報活動を行いました。
　自動車点検整備推進デーでは、以下のとおり「自動車なんでも相談窓口の開設」、「マイカー点検教室の開催」及び「マイカー無料点検」を実施した他、自動車の点検・整備に関するアンケート調査を実施し2,337件の調査票を回収しました。

(1)自動車なんでも相談窓口の開設
　各会場で8回開設し、129名のユーザーから車の基準に関すること、点検・整備に関することなどの相談に応じました。

(2)マイカー点検教室の開催
　各会場で50回開催し、6,806名のユーザー対し日常点検及び定期点検の項目や実施方法などについての講習を行いました。

(3)マイカー無料点検の実施
　各会場で8回開催し、407台の自動車について無料点検を行い、必要となる整備についてのアドバイスや適切な保守管理を促しました。
 
2．ポスター・チラシの配布
　広報用ポスター、チラシ等を各地方自治体などに配布して点検・整備の必要性を訴えました。
 
3．公用車の定期点検整備実施状況調査
　管内の地方公共団体が保有する公用車(乗用車)について、昨年度の調査で定期点検整備未実施車両が確認された116の市区町村等及び昨年度までの調査において適切に定期点検整備が実施されていた106の市区町村等に対し、適切な定期点検整備が実施されているかを確認調査したところ、保有車両数6,506台のうち1,786台が未実施であったため、確実な励行を指導しました。
 
4．事業用自動車等の定期点検整備実施状況調査
　ユーザー車検を受検した事業用自動車2,226台及び大型貨物自動車887台のうち、前検査を選択したユーザーに対し、直近の3ヶ月定期点検整備記録簿の提示を求め実施状況調査を行い、未実施と思われる車両601台のユーザーに対し確実な励行を指導しました。
 
5．街頭検査の実施
　街頭検査を35回実施し、1,741台の車両について検査を行い、31台の車両に対し、必要な整備を命令する「整備命令書」を交付し不正改造車の排除に努めました。
　 

１． 申請用紙(受付窓口にて無料頒布)
　
２． 受験資格を証明する、証書・証明書又は整備技能者手帳等【コピー不可】
・ 事業主の発行する自動車整備作業実務経験証明書
・ 学歴等により実務経験の短縮を受ける方は、卒業証書・証明書又は修了証書・証明書
・ 自動車整備士資格は、検定合格証書・証明書
・ 実技試験を直接受験する場合は、学科試験合格証書（又は検定学科試験合格案内通知）
※上記の内容が自動車整備技能者手帳に確認印済の場合には、手帳のみで証明できます。
　
３．受験票用の証明写真(6×4.5cm)１枚 ※定形外の写真では受験できません
　
４． 郵便はがき2枚(受験案内・合否通知に使用します。宛先宛名を明記し裏面白紙のもの。)
※ただし、1級受験者は、4枚(筆記試験受験者で口述試験のみ受験する場合は2枚)。また、学科試験と実技試験を続けて受験する場合には学科(口述)試験合格後に実技試験用案内はがき2枚を別途提出していただきます。

※赤く囲った箇所にそれぞれ「郵便番号」「住所」「氏名」をご記入ください　
　
５． 受験手数料(現金) 学科4,200円(1級は学科6,200円、実技12,000円※)
※学科試験と実技試験を続けて受験する場合、学科(1級は口述)試験合格後に実技試験の受験手数料を納付していただきます。
　
６． 印鑑　
◎合格証書郵送サービス(学科試験のみ)
合格した場合に、学科試験合格証書の郵送を希望される方は、申請時に120円切手を添えてお申し出下さい。
（なお、直接に合格証書を受領される場合は、振興会本部で平成26年4月18日以降に交付いたします。）

　平成27年用ステッカー購入の際は以下の点にご注意下さい

平成25年12月2日(月)に販売を開始する「平成27年用ステッカー」は、平成26年3月31日迄貼付することができます。

(1)自家用乗用車の使用に限ります。
(2)平成27年4月30日を過ぎて前面ガラスに貼付していると保安基準違反になります。
　

期日を過ぎたステッカーは必ずはがしてください。
平成27年4月30日を過ぎて貼付していると保安基準違反になります。

■1年定期点検
 

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