お知らせ詳細

　国土交通省は、エアブレーキを装備したトラックで、ブレーキのバタ踏みによりエアタンク内の圧力が低下しブレーキ力が低下したことや過積載等が原因と考えられる事故が発生していることを受け、同省のホームページにおいて以下の注意事項を掲載しました。
　
　

　

　
【注意喚起チラシ】
■エアブレーキ車ではブレーキのバタ踏みは危険です（国土交通省ホームページ）

　厚生労働省より日整連を通じて当会に対し、毎月勤労統計調査(特別調査)への協力依頼がありましたのでお知らせします。
　この調査は、賃金、労働時間及び雇用の変動を明らかにすることを目的とする調査で、日本全国から無作為に選んだ地域に所在する全ての事業所を統計調査員が訪問し、事業所の常用労働者数、主な生産品、事業の内容等を確認。1~4人の労働者を雇用する事業所を対象に調査を実施するというもの。
　なお、調査対象として選定された事業所には、調査の期間中(8月~9月)に都道府県知事により任命された統計調査員が調査に伺う予定となっています。
　毎月勤労統計調査特別調査の結果は、最低賃金の改定審議や中小企業政策の企画・立案など、小規模事業所で働く労働者のための諸施策の基礎資料として利用される等、国民生活に深い関係を持っており、その重要性は高いものです。
　
【資料】
■平成25年毎月勤労統計調査特別調査について(厚労省パンフレット)
　
【参考URL】
■毎月勤労統計調査(特別調査)〔厚労省ホームページ〕

●お問い合わせ先

　厚生労働省大臣官房統計情報部
　雇用・賃金福祉統計課
　電話：03-5253-1111（内線：7605~7607・7609・7610・7626）

　一般社団法人日本自動車会議所は、自動車使用者に対しシートベルト着用を促す「啓発チラシ」および「ポスター」を一般社団法人日本自動車整備振興会(日整連)と協力して作成した。
　後部座席のシートベルト着用は、平成20年6月の道路交通法改正によってが義務化されたが依然として着用率が低迷している状況にあり、同会では、交通安全の一環として点検教室等各種イベント等での使用を想定し、後部座席シートベルト着用の推進を図りたいとしている。
　
　

＝ダウンロードはこちら＝

　東京都は、次世代自動車(EV・PHV)に必要な充電設備のより一層の充実を図り、EV・PHVの普及を促進することを目的として、経済産業省の「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」に係るビジョンを策定した。
　なお、「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」では、このビジョンに基づいて公共性を有する充電設備の設置を行う場合に、一般社団法人次世代自動車振興センターより充電設備購入費と工事費の一部(合計額の3分の2)について補助を受けることができる。
　
　
【次世代自動車充電インフラ整備促進事業に係る東京都内の整備ビジョン】
■次世代自動車充電インフラ整備促進事業に係る東京都内の整備ビジョン
■東京都ビジョンリスト

【補助事業の概要】
■次世代自動車充電インフラ整備促進事業(一般社団法人次世代自動車振興センターホームページ)

≪実技≫平成26年1月19日（日）　会場：東京都自動車整備教育会館 （クリックすると地図を表示します）

◆申請時に必要なもの

◆受験資格
●2級（ガソリン・ジーゼル・二輪）
　試験日の前日（平成25年10月5日）において、3級自動車整備士資格取得後の自動車の整備に関する実務経験が下記に該当すること。

●3級（シャシ・ガソリン・ジーゼル）
　試験日の前日（平成25年10月5日）において、自動車の整備に関する実務経験が下記に該当すること。

　
●特殊（車体）
　試験日の前日（平成25年10月5日）において、受けようとする試験に係わる自動車の装置の整備作業に関する実務経験が下記に該当すること。

◆登録試験と国家検定との関連
　登録試験は、民間が行う試験です。実技試験免除者でこの学科試験に合格された方は、あらためて国家検定の申請（全部免除申請）をしないと整備士資格を取得できません。

◆受験案内について
　受験案内のハガキは9月25日頃発送します。9月30日までにハガキが届かない場合は、教育部へお問い合わせ下さい。

　平成25年7月6日(土)、東京都自動車整備教育会館において「第14回東京都自動車整備技能競技大会」が開催されます。
　当日は、ブロック予選で選抜された選手10名による実技競技とアドバイザー競技が行われます。
　なお、この大会で個人点上位2名の選手は、平成25年10月に東京ビッグサイトにおいて開催される「第19回全日本大会」への出場が決定します。全国ナンバーワンのメカニックを目指して頑張る選手達へ、会場でのあたたかい応援をよろしくお願いいたします。また、都整商大抽選会も同時開催いたしますので、是非ご参加ください。

■開催概要

※当日応援にお越しいただける方は、お手数ですが平成25年6月21日(金)までに所属支部長までご連絡いただきますようお願いいたします(軽食をご用意いたします)。
 

　平成25年6月4日(火)、関東運輸局東京運輸支局では足立管内(足立区4号台貫所)において、「街頭検査」を実施し、違法軽油使用や排気ガス汚染濃度及び不正改造有無等の検査を行った。
　当日は東京運輸支局や自動車検査独立行政法人をはじめ、当会からは足立支部(渋谷 哲彦支部長)が参加したほか、関係団体を含め計29名が参加し、21台の車両を検査した。
　その結果、保安基準違反が認められた6台の車両使用者に同支局が口頭警告を行った。
　
　

　国土交通省では、毎年7月を未認証事業者に対する「指導強化月間」としています。
　未認証事業者に係る情報がございましたら、東整振事業部(TEL03-5365-2312)または、各支所までご連絡くださいますよう、ご協力をお願いいたします。
　
　

　国土交通省では「ディーゼルクリーン・キャンペーン」を昨年と同様、「不正改造車排除運動強化月間」にあわせて実施することとなり、整備事業者による入庫車両の点検について、同省より当会へ協力の要請がありました。
　会員の皆様におかれましては、下記点検等へのご協力を宜しくお願いいたします。


1．実施時期
　平成25年6月1日(土)から6月30日(日)までの1ヵ月間

2．整備事業場での実施内容
　不正改造車排除の観点から入庫車両を点検して燃料噴射ポンプの封印のチェックを行い、平成25年6月30日までの結果を下記のチェック結果表に記入し、事業課あてFAX報告をお願いします。

　6月は「不正改造車排除運動」の強化月間です。
会員事業者の皆様におかれましては、「不正改造車を排除する運動」のポスターを掲示するなど、不正改造車を排除する運動へのご協力をお願いいたします。
　
　
「不正改造車を排除する運動」の実施方法

(1)適正な整備・改造の推進 (1)日整連作成の「不正改造車防止マニュアル」及び「不正改造車排除マニュアル」等を活用するとともに、担当責任者等を定めて、改造の受注、点検・整備の実施及び納車時の確認等の適正化に努める。 (2)不正改造となるような整備依頼があった場合には、「不正改造となり、犯罪であること」を理解してもらうよう努める。また、そのような依頼を受けないよう従業員に指導する。 (3)車検取得後に不正に二次架装された車両が入庫した場合には、復元、記載変更の手続き又は構造変更の手続きが必要であること及び手続きについて車両を購入した販売店又は車両を架装した架装メーカーに相談すべきことを使用者に対して周知する。
(2)従業員に対する指導等 　日整連作成の「不正改造車防止マニュアル」及び「不正改造車排除マニュアル」等を活用しつつ、不正改造の防止に係る整備主任者、自動車検査員等に対する指導を実施する。 　また、本運動の目的、実施事項、不正改造110番等について併せて周知する。
(3)自主点検の実施 　事業場ごとの運動実施責任者を選任し、従業員等の車両を含む事業場内の車両の状況（不正改造の有無）、不正改造防止についての事業場内の管理体制及び不正改造車への対応・措置について、点検票による定期的な自主点検の実施に努める。 　なお、運動実施責任者は、事業場の代表者又は事業場管理責任者等従業員を監督する地位を有する者の中から選任すること。
(4)不正改造車に関する情報等の提供 　不正改造車に関する情報等を入手した場合には、地方運輸局及び運輸支局等に情報を提供するよう努める。

＝自主点検票のダウンロードはこちら＝

　国交省は、関係省庁、自動車関係団体等（別紙1）と連携し、6月の1ヶ月間を「不正改造車を排除する運動」及び「ディーゼルクリーン・キャンペーン」の強化月間として下記の様々な運動を全国的に実施する。
　詳細は以下の通り。 
　

「不正改造車を排除する運動」チラシ	「ディーゼルクリーン・キャンペーン」チラシ

　2台のてんけんくんバスが走行中！
　　
　本会ではユーザー広報活動の一環として、自動車整備業界のマスコットキャラクター「てんけんくん」をデザインしたラッピングバス広報を実施中です。
　てんけんくんバスのデザインは、「黄色い看板は『国から認証を受けた整備工場』のしるし」「整備付車検」「点検整備」「エコ整備」をアピールしたものです。点検整備の促進と業界のイメージアップを目的に、都内車検場管内の2ブロックに各1台が平成25年6月から平成26年5月末まで運行します。
　

1．運行バス台数

　各ブロック1台、計2台（都バス1台、京王バス1台）

2．広告実施期間

　平成25年6月1日~平成26年5月31日

3．運行経路　
  

　(1)　品川ブロック管内（昨年度継続）
　　都営バス　品川自動車営業所管轄　

　

　(2)　八王子ブロック管内（新規・新路線）
　　京王バス　八王子営業所管轄

　本年も6月の1ヶ月間は「不正改造車を排除する運動」及び「ディーゼルクリーン・キャンペーン」の強化月間として様々な運動を全国的に実施する予定となっています。
　会員事業者の皆様におかれましても積極的に本運動に参加いただけるよう、会報誌5月号に「実施マニュアル」及び「ポスター」等を同封しております。

　なお、「ポスター」のにつきましては、各省庁による実施期間の関係から6月1日(土)以降の掲出をお願いいたします。
　
　

　平成25年5月12日(日)に実施された「平成24年度第2回自動車整備技能登録学科（口述）試験」合格者の受験番号【東京申請者分速報】は以下のとおりです。
　 

　【学科（口述）試験合格者数　236名】　（申請者数237名、受験者数237名）
　■「平成24年度第2回自動車整備技能登録学科（口述）試験」合格者受験番号

　〔合格基準〕
　●1級小型口述試験　：　問題数2問。　1問10点。　20点満点に対し16点以上

【参考】
　■平成25年度自動車整備士試験予定表

　日本保安炎筒工業会（伊佐功会長）は、発煙筒の使用期限や正しい使用方法などを周知するため「発炎筒の使用方法等心得チラシ」を作成した。
　発煙筒は、路上で車両トラブル等が発生した際に周囲へ発生を知らせ事故防止に効果を発揮が、高速道路上では故障車のドライバーが後続車にはねられる事故が平成22年に19件（22名）であったものが平成24年には37件（41名）と増加の傾向にある。
　同会では、自動車使用者に対し交通安全等の非常時における発炎筒の重要性や使用方法を伝え、適切な対処や車両整備の重要性を啓発することで事故・二次災害等の減少に取組むとしている。
　
　

＝チラシのダウンロードはこちら＝

　平成25年5月21日(火)、関東運輸局東京運輸支局では品川管内(文京区後楽付近)において、「街頭検査」を実施し、違法軽油使用や排気ガス汚染濃度及び不正改造有無等の検査を行った。
　当日は東京運輸支局や自動車検査独立行政法人をはじめ、当会から新品川支部(植松 好一郎支部長)が参加したほか、関係団体を含め総勢28名が参加し41台の車両を検査した。
　その結果、7台の車両に保安基準違反が認められたため、同支局が4台に対し口頭警告、3台に整備命令書の交付を行った。
　
　

　平成25年5月15日(水)、関東運輸局東京運輸支局では品川管内（鈴ヶ森料金所付近）において、「街頭検査」を実施し、違法軽油使用や排気ガス汚染濃度及び不正改造の有無などの検査を行った。
　当日は東京運輸支局並びに自動車検査独立行政法人をはじめ、当会からは大田支部(石垣 世紀支部長)が参加したほか、関係団体を含め総勢29名が参加し、21台の車両を検査を実施した。
　その結果、保安基準違反が認められた8台の車両使用者に口頭警告を行った。
　
　

　JAF（一般社団法人日本自動車連盟）は、大型連休中（平成25年4月27日～5月6日）に出動したロードサービス件数（速報値）をまとめ、公表した。
　それによると、期間中に出動したロードサービス件数は、一般道路で前年比98.2%。高速道路は同93.1%と前年同期と比較してともに減少しており、全体で前年比97.9%という結果となった。
　減少の理由として、JAFは「好天に恵まれトラブルが少なかったことが要因と思われる」と分析している。
　また、地方エリア別では、北海道で前年比を最も上回ったが、連休中の悪天候が影響したものとしている。
 

ロードサービス出動件数（速報値）

　
　

一般道路・高速道路合計・地方エリア別