お知らせ詳細

　一般社団法人日本自動車機械工具協会では、整備用リフトによる事故が後を絶たないことから、啓発ポスターを作成するなどにより事故防止を呼び掛けているが、整備用リフト事故は、平成24年1月から12月までに間に25 件発生しており、そのうち人身事故も5 件発生している現状にある。
　このため同協会では、パンフレット「リフト事故撲滅を目指して」を新たに作成し、整備事業者に配布するとともにリフト点検資格者による定期点検を推進し、取扱不良や点検不履行による事故の防止に取組む活動を展開する。
 

＝パンフレットのダウンロードはこちら＝

平成25年8月9日(金)、10日(土)、11日(日)
　大國魂神社(府中市商工まつり)
　
　
　

平成25年度自動車整備士技能検定学科試験合格者名簿(東京申請者)
【2級自動車シャシ(平成25年7月24日実施)】
　

　
【参考】受験者数などの内訳

※ 正式発表はハガキの送付をもって行われますのでご了承願います。
※ 電話でのお問い合わせはご遠慮下さいますようお願い申し上げます。

　国土交通省は8月2日(金)、ご当地ナンバー(第2弾)の導入地域を決定し公表した。
　ご当地ナンバーは、平成18年から平成20年にかけて全国19地域で開始されたが、今般の第2弾募集にあっては8都県(11地域)から要望書の提出があり、10地域の導入が決定した。
　導入が決定したのは、「岩手県(盛岡、平泉)」「福島県(郡山)」「群馬県(前橋)」「埼玉県(川口、越谷)」「東京都(世田谷、杉並)」「愛知県(春日井)」「鹿児島県(奄美)」で、東京都内では初となる「世田谷」「杉並」の2地域も追加されることとなった。
　なお、導入時期は平成26年度中を予定している。
　
　
ご当地ナンバー(第2弾)の導入決定地域(10地域)

　JAF(一般社団法人日本自動車連盟：小栗七生会長)は、平成25年7月に発生した大雨の影響で実施したロードサービス救援件数をまとめ公表した。
　それによると、7月はゲリラ豪雨が山口、福岡、東京など各地で多発し、ロードサービスの救援要請件数も1ヶ月間で車両が冠水・水没したことによる救援が6月と比較して4.7倍の174件にのぼった。
  JAFでは、今後もゲリラ豪雨や台風により道路が冠水することが予想されるため、ドライバーに対して注意を呼び掛けている。
　
 
■大雨・集中豪雨時にクルマの浸水トラブルを防ぐポイント！

【関連リンク】
■ゲリラ豪雨多発の7月、車両冠水トラブルの救援は全国で174件
 

平成25年8月3日(土)
　馬事公苑(世田谷区民まつり)
　
　
　

　「マイカー点検キャンペーン」は、自動車ユーザーの自動車に対する自主的な保守管理意識の高揚を図り、自動車の適切な点検・整備の実施促進を通じて自動車の事故防止等に資するため、振興会、ブロック・支部等が自動車ユーザーとのコミュニケーションを深め、ユーザーに自動車の構造及び点検・整備についての知識と理解を広めることを目的として実施されます。
　

平成25年度自動車整備士技能検定学科試験問題
〔二級自動車シャシ整備士〕

　平成25年7月18日(木)、関東運輸局東京運輸支局では品川管内(若潮通り)において、「街頭検査」を実施し、違法軽油使用や排気ガス汚染濃度及び不正改造有無等の検査を行った。
　当日は同支局や自動車検査独立行政法人をはじめ、当会からは世田谷支部(山森敦支部長)など関係団体を含めた28名が参加し、30台の車両を検査した。
　その結果、11台の車両に違反等の不具合が認められたため、同支局により2台に整備命令書の交付、9台の自動車使用者に口頭警告を行われた。
　
　

　平成25年7月10日(水)、関東運輸局東京運輸支局では、多摩管内の東八道路路上において街頭検査を実施した。
　当日は警視庁、東京運輸支局や自動車検査独立行政法人、東整振武蔵野支部(木村和史支部長)等の関係団体から28名が参加し、排気ガス汚染濃度や不正改造等の検査が実施された。
　49台の車両を検査した結果、10台に保安基準違反が見受けられたため、うち8台に口頭警告、2台に整備命令書が交付された。
　
　

　当会では、平成25年6月20日(木)に『GOODマークステッカー』の売り上げの一部(総額162,636円)を「緑の東京募金」（東京都環境局自然環境部）に寄付いたしましたのでご報告いたします。
　この募金は、平成22年度に「環境に優しいCO2 削減車」をスローガンにリニューアルを行ったGOODマークステッカー事業の一環として継続して行われているもので、今回で3回目の寄付となります。
　なお、これまでの総募金額は521,432円となりましたことを合わせてご報告いたしますとともに、引き続き皆様のご理解とご協力をお願い申し上げます。
　　
　

　　
　
　
＝「緑の東京募金」ウェブサイトはこちら＝ 

※当会による募金の模様が紹介されています。

　平成25年7月6日(土)、東京都自動車整備教育会館において、「第14回東京都自動車整備技能競技大会」を開催した。
　当日は、 多数のご来賓や応援者が見守るなか、予選を勝ち抜いてきた5ブロック代表選手が、「実車実技競技」と「アドバイザー競技」により、日頃の研鑽の成果を競い合った。
　その結果「足立ブロック代表(薄倉 聡選手：薄倉自動車、鈴木 晃選手：(有)三鈴自動車)」がみごと金賞の栄に輝いた。
　大会開催にあたり、ご協力いただきました関係諸団体、会員組合員の皆様、当日応援に来て下さった皆様にこの場を借りてお礼申し上げます。  
　

　
　第14回東京都自動車整備技能競技大会結果　(敬称略) 

　
　
　なお、来る10月26日(土)東京ビックサイトにおいて開催予定の「第19回全日本自動車整備技能競技大会」へ東京代表選手※として出場する選手は以下の通り。
 

第19回全日本自動車整備技能競技大会出場選手(敬称略) 支部 選手氏名 事業場 墨　田 薄倉　　聡 薄倉自動車 葛　飾 鈴木　　晃 (有)三鈴自動車     (※今大会の個人点上位2名が選出された)

　国土交通省が実施する「平成25年度法人土地・建物基本調査」について、国土交通省より日整連を通じて当会に対し協力依頼がありましたのでお知らせします。
　この調査は、国内に本所、本社又は本店を有する法人の中から、無作為に選定した全国の約49万法人を対象に、法人の土地や建物の所有状況及び利用状況を5年毎に調査するもので、対象となった事業者には、国土交通省より直接対象事業場に調査票が郵送されます。
　なお調査結果は、土地・経済等に関する施策立案の基礎資料として活用されるとともに、広く一般に利用する情報として提供されます。
　
　

　
　
【資料】
■平成25年度法人土地・建物基本調査(国交省パンフレット)
　
【参考URL】
■平成25年法人土地・建物基本調査ホームページ

　国土交通省は、エアブレーキを装備したトラックで、ブレーキのバタ踏みによりエアタンク内の圧力が低下しブレーキ力が低下したことや過積載等が原因と考えられる事故が発生していることを受け、同省のホームページにおいて以下の注意事項を掲載しました。
　
　

　

　
【注意喚起チラシ】
■エアブレーキ車ではブレーキのバタ踏みは危険です（国土交通省ホームページ）

　厚生労働省より日整連を通じて当会に対し、毎月勤労統計調査(特別調査)への協力依頼がありましたのでお知らせします。
　この調査は、賃金、労働時間及び雇用の変動を明らかにすることを目的とする調査で、日本全国から無作為に選んだ地域に所在する全ての事業所を統計調査員が訪問し、事業所の常用労働者数、主な生産品、事業の内容等を確認。1~4人の労働者を雇用する事業所を対象に調査を実施するというもの。
　なお、調査対象として選定された事業所には、調査の期間中(8月~9月)に都道府県知事により任命された統計調査員が調査に伺う予定となっています。
　毎月勤労統計調査特別調査の結果は、最低賃金の改定審議や中小企業政策の企画・立案など、小規模事業所で働く労働者のための諸施策の基礎資料として利用される等、国民生活に深い関係を持っており、その重要性は高いものです。
　
【資料】
■平成25年毎月勤労統計調査特別調査について(厚労省パンフレット)
　
【参考URL】
■毎月勤労統計調査(特別調査)〔厚労省ホームページ〕

●お問い合わせ先

　厚生労働省大臣官房統計情報部
　雇用・賃金福祉統計課
　電話：03-5253-1111（内線：7605~7607・7609・7610・7626）

　一般社団法人日本自動車会議所は、自動車使用者に対しシートベルト着用を促す「啓発チラシ」および「ポスター」を一般社団法人日本自動車整備振興会(日整連)と協力して作成した。
　後部座席のシートベルト着用は、平成20年6月の道路交通法改正によってが義務化されたが依然として着用率が低迷している状況にあり、同会では、交通安全の一環として点検教室等各種イベント等での使用を想定し、後部座席シートベルト着用の推進を図りたいとしている。
　
　

＝ダウンロードはこちら＝

　東京都は、次世代自動車(EV・PHV)に必要な充電設備のより一層の充実を図り、EV・PHVの普及を促進することを目的として、経済産業省の「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」に係るビジョンを策定した。
　なお、「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」では、このビジョンに基づいて公共性を有する充電設備の設置を行う場合に、一般社団法人次世代自動車振興センターより充電設備購入費と工事費の一部(合計額の3分の2)について補助を受けることができる。
　
　
【次世代自動車充電インフラ整備促進事業に係る東京都内の整備ビジョン】
■次世代自動車充電インフラ整備促進事業に係る東京都内の整備ビジョン
■東京都ビジョンリスト

【補助事業の概要】
■次世代自動車充電インフラ整備促進事業(一般社団法人次世代自動車振興センターホームページ)

≪実技≫平成26年1月19日（日）　会場：東京都自動車整備教育会館 （クリックすると地図を表示します）

◆申請時に必要なもの

◆受験資格
●2級（ガソリン・ジーゼル・二輪）
　試験日の前日（平成25年10月5日）において、3級自動車整備士資格取得後の自動車の整備に関する実務経験が下記に該当すること。

●3級（シャシ・ガソリン・ジーゼル）
　試験日の前日（平成25年10月5日）において、自動車の整備に関する実務経験が下記に該当すること。

　
●特殊（車体）
　試験日の前日（平成25年10月5日）において、受けようとする試験に係わる自動車の装置の整備作業に関する実務経験が下記に該当すること。

◆登録試験と国家検定との関連
　登録試験は、民間が行う試験です。実技試験免除者でこの学科試験に合格された方は、あらためて国家検定の申請（全部免除申請）をしないと整備士資格を取得できません。

◆受験案内について
　受験案内のハガキは9月25日頃発送します。9月30日までにハガキが届かない場合は、教育部へお問い合わせ下さい。

　平成25年7月6日(土)、東京都自動車整備教育会館において「第14回東京都自動車整備技能競技大会」が開催されます。
　当日は、ブロック予選で選抜された選手10名による実技競技とアドバイザー競技が行われます。
　なお、この大会で個人点上位2名の選手は、平成25年10月に東京ビッグサイトにおいて開催される「第19回全日本大会」への出場が決定します。全国ナンバーワンのメカニックを目指して頑張る選手達へ、会場でのあたたかい応援をよろしくお願いいたします。また、都整商大抽選会も同時開催いたしますので、是非ご参加ください。

■開催概要

※当日応援にお越しいただける方は、お手数ですが平成25年6月21日(金)までに所属支部長までご連絡いただきますようお願いいたします(軽食をご用意いたします)。