「調布狛江支部」マイカー点検教室 - 2015/01/01平成19年11月11日（日）
狛江市役所前広場
平成19年11月10日(土)、11日(日)
西東京市民まつり
平成19年11月10日（土）、11日（日）
小平市産業まつり
平成19年11月10日（土）
三井住友海上火災保険(株)
大多摩支部(小村春男支部長)では、平成19年11月3日(土)、4日(日)の2日間、永山公園において開催された「青梅産業観光まつり」内において、マイカー点検教室を開催した。
今年で40回を迎える「青梅産業観光まつり」は、青梅市・青梅市商工会議所・青梅市観光協会の共催によるもので、来場者は2日間合計で3万1,000人を超える大規模なイベントとなった。
この「マイカー点検教室」は、東京運輸支局と連携し「点検整備推進デー」として大々的に行われ、当日は来場者へのアンケートのほか、ミニゲーム、レースカーや50cc四輪自動車等の展示などを行った。
また、 大多摩支部会員と東京運輸支局整備課の陸運技術専門官が協力し、自動車ユーザーから寄せられる質問に答える場面もあった。
平成19年11月7日(水)、新宿駅東口の「新宿ステーションスクエア」において、JAF(社団法人日本自動車連盟)、自動車税制改革フォーラム及び全国石油商業組合連合会、石油連盟がクルマとガソリンの税金に関するイベントを開催した。
当日は、日本自動車連盟 田中 節夫会長、自動車税制改革フォーラム 張 富士夫会長、石油連盟 渡 文明会長、全国石油商業組合連合会関 正夫会長等がステージにおいて「クルマに関する税金を道路整備以外に使うなら、減税すべき」とシュプレヒコールを繰り返した後、街頭に移動しチラシやパンフレットを通行者に配布。複雑で自動車ユーザーの負担が重いクルマとガソリンにかかる税金の見直しについて理解を求めた。
自動車税制改革フォーラムは、結成から一貫して「道路整備の必要性」と「現状での一般財源化反対」を主張している。これまで全国から集めた賛同署名は1,035万457名で、イベント終了後には政府・政党などへ足を運び、要望活動を行った。
写真左上：JAF(日本自動車連盟) 田中 節夫 会長
右上：自動車税制改革フォーラム(日本自動車工業会) 張 富士夫 会長
左下：石油連盟 渡 文明 会長
右下：全国石油商業組合連合会 関 正夫 会長
街頭ではパンフレットを配布。質問を投げかけられることも。
【関連記事】
■「道路特定財源の一般財源化反対に関するキャンペーン活動」(TOSSNET内リンク)
■ 政府・与党の「道路特定財源の見直し方針」に対する車税制フォーラムの見解(TOSSNET内リンク)
■ 自動車関連19団体、道路特定財源の一般財源化反対緊急総決起大会(TOSSNET内リンク)
※自動車税制改革フォーラムは、日本自動車工業会、日本自動車連盟、日本自動車会議所、日本自動車部品工業会、日本自動車車体工業会、日本自動車販売協会連合会、日本自動車輸入組合、全国軽自動車協会連合会、日本中古自動車販売協会連合会、日本自動車整備振興会連合会、日本自動車タイヤ協会、全日本トラック協会、日本バス協会、全国乗用自動車連合会、全国通運連盟、全国自家用自動車協会、全国レンタカー協会、日本自動車リース協会連合会、全国自動車会議所連絡協議会の計19団体で構成されている。
■自動車灯火類調査の実施について
・自動車の前照灯、車幅灯、尾灯、制動灯を目視で確認し、灯火類の異常の有無を調査。
・会報誌「整備inTokyo」平成19年度の記事として、毎月1回主要幹線道路において調査実施。 ●調査事項：前照灯（補助前照灯含む）、車幅灯、尾灯、制動灯（補助制動灯含む）
●調査台数：1,100台（乗用車1,000台、非乗用車100台）
※乗用車と非乗用車の区別は、目視により外観で区別。（「バス」「荷台付き車両」「建設車両」等は「非乗用車」とし、それ以外を「乗用車」とした）
※二輪車については調査対象外とした。
●調査方法：目視による灯火類の異常を調査。
●調査事項：前照灯（補助前照灯含む）、車幅灯、尾灯、制動灯（補助制動灯含む） |
■第8回調査
~1,100台中23台(2.1%)の車両に、灯火類の異常を確認~
◆調 査 日：平成19年10月11日(木) 17:15から18:50まで
◆調査地点： 西東京市田無町3丁目（青梅街道歩道橋上）
◆調査結果：
| 1,100台中23台(2.1%)の車両に、灯火類の異常を確認 |
正常 | 異常 | 合計（単位：台） |
1,077台 | 23台 | 1,100台 |
（単位：台） | 合 計 | 内 訳 |
乗用車 | 非乗用車 |
正常 | 異常 | 合計 | 正常 | 異常 | 合計 | 正常 | 異常 | 合計 |
1,077 | 23 | 1,100 | 980 | 21 | 1,000 | 98 | 2 | 100 |
| 内訳 | ヘッドライト | 1,096 | 4 | 1,100 | 997 | 3 | 1,000 | 99 | 1 | 100 |
| 車幅灯 | 1,095 | 5 | 1,100 | 995 | 5 | 1,000 | 100 | 0 | 100 |
| テールランプ | 1,090 | 10 | 1,100 | 991 | 9 | 1,000 | 99 | 1 | 100 |
| ブレーキランプ | 1,096 | 4 | 1,100 | 996 | 4 | 1,000 | 100 | 0 | 100 |
| ◇球切れ以外の異常（保安基準違反事例） |
| 乗用車 | ・テールランプの激しい色あせ‥２台
・テールランプ割れ‥1台
・前照灯(レンズ面)の激しい曇り‥1台 |
平成19年11月3日(土)
東京都立多摩職業能力開発センター
平成19年11月3日（土）
都立多摩職業能力開発センター 八王子校
平成19年11月3日(土・祝)
代々木公園 しぶや区民祭り
国土交通省より、当会に対し「車両故障等による入庫事例の調査」実施についての協力依頼がありました。
集められた情報は点検整備の不良による事故やトラブルの未然防止や原因究明のために利用されます。
業務ご多忙の折、誠に恐縮ですがご協力下さいますようお願い致します。
1.調査期間
実施中（平成20年3月末日まで）
2.対象車両
・事故を起こしてレッカーサービス等により入庫した車両であって、
その原因が点検整備の不良と思われる場合
・調子が悪く、臨時整備を依頼して入庫した車両（車検・定期点検が
目的で入庫した車両は除く）
3.調査用紙
こちらの調査報告書用紙 をダウンロードしてお使い下さい（記載例はこちら）。
4.送付先
東整振事業部（FAX 03-5365-9224） |
警視庁より、当会に対し二輪交通事故防止対策強化への協力依頼がありました。
これは本年１０月に入り、都内では二輪車（自動二輪・原付）の交通死亡事故が激増していることを受け、警視庁が安全運動の強化を行うとともに、整備業界による二輪車ユーザーへの呼びかけによって、事故の低減を図ろうというものです。
当会に依頼のあった二輪車ユーザーへの啓発内容は以下の通りです。
○二輪車の速度抑制
（特に、道路の空いている深夜、早朝における速度抑制について）
○二輪車の交差点での安全確認
（速度抑制と右折四輪車に対する注意について）
○ヘルメットの正しい着装（あご紐の結束）
（二輪市死亡事故の約半数でヘルメットが脱落している現状について）
○四輪車の交差点での安全確認
（右折時における直進二輪車と車両の死角について） |
警視庁の発表によると、深夜及び早朝における二輪車死亡事故は増加傾向にあり、単独事故、交差点における右直事故・出会い頭事故が多発しています。
その原因の多くは、二輪車の速度超過、四輪車の安全不確認です。
【関係リンク】
■Tokyo Safety Ride 10ロードプラン（警視庁リンク）
□二輪車交通安全情報(No.73)
関東ブロック共同ラジオ広報活動の一環として、坂本浅喜與会長がラジオ出演し、整備振興会の役割、整備付き車検と整備を行わないユーザー車検の違い、「第16回全日本自動車整備技能競技大会」の開催、自動車灯火類調査結果を踏まえた点検整備の重要性、国の認証を受けた黄色い看板の整備工場での車検や定期点検等について５日間にわたって語ります。
【放送日時】
平成19年11月12日（月）~16日（金）の５日間 午前８時５０分~
【番組】 「くにまるワイドごぜんさま」内 『ビジネス３分間マガジン』
【放送局】
文化放送 |
平成19年10月28日(日)
福生市営野球場
【村山地区】
平成19年10月27日(土)、28日(日)
第2回村山デエダラまつり
【東大和地区】
平成19年11月3日(土)、4日(日)
東大和市役所(商工まつり)
【東村山地区】
平成19年11月10日(土)、11日(日)
東村山市役所 東村山産業祭
東京都より、11月21日から総務省が全国一斉に実施する「平成19年全国物価統計調査」への協力依頼が当会にありました。会員の皆様のご協力をお願いいたします。
なお、この調査から得られた事柄は、統計法上の目的以外に使われることはありません。ご不明な点がありましたら、下記にご連絡ください。
東京都総務局統計部経済統計課物価統計係
〒163-8001
新宿区西新宿二丁目8番1号 都庁第一本庁舎14階
電話 03-5388-2552（直通） |
【関係リンク】
■平成19年全国物価統計調査(総務省リンク)
■ 東京都の統計(東京都統計局リンク)
国交省は、自動車の消音器（マフラー）を交換すること等で、大きな騒音をまき散らす自動車が後を絶たない状況にあり、問題となっていることから、平成16年7月より環境省と合同で「自動車排気騒音対策検討会」を設置し、不正改造車等を効果的に排除する方策について検討を重ねパブリックコメントを募集 （平成18年12月27日~平成19 年1月31日）した結果、約2,000 件の意見が寄せられた 。
このたび、パブリックコメントの結果と結果をふまえ、同省が今後対応する内容が公表された。
詳細は以下のとおり。
1.パブリックコメントで寄せられた主な意見
2. 国交省の今後の対応
・「自動車排気騒音対策検討会」における追加検討
関係業界とも連携しつつ、自動車排気騒音対策検討会において、騒音試験結果の要因等の調査を行うための追加試験を含む検討を行い、その結果を踏まえて適切に対応する。
・ 関係業界と連携した不正改造対策の強化
不正改造対策について、関係業界との連絡会を設置の上、現行制度の中で実施可能な具体的施策を検討し、できるものから早期に実施する。 |
【関係リンク】
■自動車の騒音規制改正案に関する今後の対応について~道路運送車両法施行規則等関係規則の一部改正案に関する今後の対応~(国交省リンク)
【関係資料】
□ 別添１ 騒音試験結果(概要)
□別添２ 二輪使用過程車等の騒音測定結果について
平成19年度第１回 自動車整備技能登録学科試験合格者受験番号（速報)
去る10月７日（日）に実施された「平成19年度第１回自動車整備技能登録学科試験」合格者の受験番号（東京受験者分速報）は以下のとおりです。
│２級ガソリン│２級ジーゼル│２級二輪 │
│３級シャシ │３級ガソリン │３級ジーゼル│
│車 体 │ 合格基準 │■19年度 整備士試験予定表(PDF) ▼２級ガソリン ▲ページTOPへ
（申請者数174名 受験者数154名 合格者数 68名） |
’0001 、’0002 、’0003 、’0004 、’0006 、’0008 、’0009 、’0011 、’0013 、’0014 、
’0015 、’0016 、’0017 、’0018 、’0022 、’0023 、’0024 、’0025 、’0027 、’0028 、
’0029 、’0031 、’0032 、’0034 、’0035 、’0036 、’0037 、’0038 、’0040 、’0042 、
’0043 、’0044 、’0046 、’0047 、’0050 、’0051 、’0057 、’0064 、’0067 、’0068 、
’0069 、’0072 、’0075 、’2501 、’2507 、’2514 、’2516 、’2521 、’2523 、’3009 、
’3015 、’3017 、’3018 、’3502 、’3503 、’3506 、’3507 、’3514 、’3517 、’3518 、
’4003 、’4006 、’4009 、’4015 、’4503 、’4505 、’4510 、’4511 |
▼２級ジーゼル ▲ページTOPへ
（申請者数114名 受験者数 92名 合格者数 26名） |
’0006 、’0007 、’0012 、’0014 、’0022 、’2507 、’2508 、’2510 、’3001 、’3004 、
’3005 、’3007 、’3017 、’3018 、’3019 、’3505 、’3506 、’3507 、’3508 、’4003 、
’4005 、’4007 、’4009 、’4010 、’4015 、’4503 |
▼２級二輪 ▲ページTOPへ
（申請者数145名 受験者数137名 合格者数 91名） |
’0001 、’0002 、’0003 、’0004 、’0006 、’0007 、’0008 、’0009 、’0010 、’0011 、
’0012 、’0013 、’0014 、’0015 、’0016 、’0017 、’0018 、’0019 、’0020 、’0021 、
’0022 、’0023 、’0024 、’0027 、’0028 、’0029 、’0031 、’0032 、’0033 、’0036 、
’0038 、’0039 、’0042 、’0043 、’0044 、’0047 、’0049 、’0050 、’0052 、’0053 、
’0055 、’0057 、’0059 、’0060 、’0061 、’0062 、’0063 、’0064 、’0065 、’0066 、
’0067 、’0068 、’0069 、’0070 、’0072 、’0073 、’0075 、’0076 、’0077 、’0079 、
’0080 、’0082 、’0083 、’0085 、’0086 、’0087 、’0089 、’0090 、’0091 、’0092 、
’0093 、’0094 、’0097 、’0098 、’2503 、’2508 、’2511 、’3002 、’3006 、’3009 、
’3013 、’3014 、’3018 、’3020 、’3021 、’3022 、’3505 、’4001 、’4003 、’4004 、
’4502 |
▼３級シャシ ▲ページTOPへ
（申請者数 73名 受験者数 68名 合格者数 52名） |
’0001 、’0002 、’0003 、’0004 、’0005 、’0006 、’0007 、’0008 、’0009 、’0010 、
’0011 、’0012 、’0013 、’0014 、’0015 、’0016 、’0017 、’0018 、’0019 、’0020 、
’0021 、’0022 、’0023 、’0024 、’0025 、’0026 、’0027 、’0028 、’0029 、’0030 、
’0031 、’0034 、’0035 、’0037 、’3501 、’3502 、’3504 、’4001 、’4002 、’4003 、
’4004 、’4006 、’4007 、’4009 、’4011 、’4501 、’4502 、’4503 、’4509 、’4510 、
’4511 、’4512 |
▼３級ガソリン ▲ページTOPへ
（申請者数157名 受験者数149名 合格者数 125名） |
’0001 、’0002 、’0003 、’0004 、’0005 、’0006 、’0007 、’0008 、’0009 、’0010 、
’0011 、’0012 、’0013 、’0014 、’0015 、’0016 、’0017 、’0018 、’0019 、’0020 、
’0021 、’0022 、’0023 、’0024 、’0025 、’0027 、’0028 、’0029 、’0030 、’0031 、
’0032 、’0033 、’0034 、’0035 、’0036 、’0037 、’0039 、’0040 、’0041 、’0043 、
’0044 、’0045 、’0046 、’0047 、’0048 、’0049 、’0050 、’0051 、’0052 、’0054 、
’0055 、’0056 、’0057 、’0058 、’0059 、’0060 、’0061 、’0062 、’0063 、’0065 、
’0066 、’0067 、’0069 、’0070 、’0071 、’0072 、’0073 、’0074 、’0076 、’0077 、
’0078 、’0079 、’0080 、’0081 、’0082 、’0084 、’0085 、’0086 、’0087 、’0088 、
’0089 、’0090 、’0091 、’0092 、’0093 、’0094 、’0095 、’0096 、’0097 、’0098 、
’0099 、’0100 、’0101 、’0102 、’0103 、’0105 、’0106 、’0107 、’0110 、’0111 、
’0113 、’0114 、’0116 、’0117 、’2502 、’2507 、’2508 、’3001 、’3003 、’3004 、
’3005 、’3006 、’3008 、’3501 、’3502 、’3503 、’3505 、’3506 、’3508 、’3510 、
’3511 、’4001 、’4003 、’4004 、’4504 |
▼３級ジーゼル ▲ページTOPへ
（申請者数19名 受験者数15名 合格者数 ４名） |
| ’0003 、’0004 、’3001 、’4511 |
▼車 体 ▲ページTOPへ
（申請者数６名 受験者数４名 合格者数 ２名） |
| ’3001 、’3501 |
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| |
| ▼合格基準 ▲ページTOPへ |
| ●２級ガソリン・ジーゼル・二輪
問題数４０問。１問１点、４０点満点に対し２８点以上であって、かつ、
〔Ｎｏ． １〕~〔Ｎｏ．１５〕：６点
〔Ｎｏ．１６〕~〔Ｎｏ．３０〕：６点
〔Ｎｏ．３１〕~〔Ｎｏ．３５〕：２点
〔Ｎｏ．３６〕~〔Ｎｏ．４０〕：２点 以上の成績
●３級シャシ・ガソリン・ジーゼル
問題数３０問。１問１点、３０点満点に対し２１点以上の成績
●車体
問題数４０問。１問１点、４０点満点に対し２８点以上の成績 なお、種目２１（２級ガソリン自動車）の〔No.25〕につきましては、不適切な出題と判断し、全員正解とする処置をとりました。 |
平成19年10月21日(日)
練馬区総合運動場
平成19年10月20日(土)、21日(日)
都立木場公園
平成19年10月20日(土)、21日(日)
板橋区立第一中学校
