指定基準改正に伴う「新規指定自動車整備事業資格取得希望」アンケート - 2015/01/01 今般、指定自動車整備事業規則が改正となり、従来工員数が最低５人必要とされていたものが「４人」に緩和されました（大型車対象を除く）。
この改正を受け、指定自動車整備事業資格取得を希望する事業場は下記のアンケート
にお答えいただき2007年５月31日（木）までに東整振事業課宛ＦＡＸ下さいますようお願いいたします。
■「新規指定自動車整備事業資格取得希望」アンケート用紙
| ■平成18年度 第２回 登録学科（口述）試験（平成19年５月13日実施） |
一級小型 | 口述試験問題 (310KB)
※試験問題のみ |
平成19年５月10日（木）、仙台市立寺岡中学校の３年生10名が自動車整備教育会館を訪れ、本会に対して自動車に関する提案（プレゼンテーション）を行った。 プレゼンテーション内容は「キャリア教育(※)」を通して得たアイデアを生徒達が独自にまとめたもの。
自動車事故防止対策として「シートベルトをしないとエンジンがかからないシステム」、無免許運転防止対策として「キーと運転免許証をペアにし、運転免許証をセットしないとエンジンがかからないシステム」、前方にトラックやバスが信号機の前で停車した場合、信号機が見えにくいので「信号機と連動してメーターパネルにランプが連動するシステム」など、日頃感じている疑問とその解決案が中学生ならではの豊かなアイデアで発表された。
※キャリア教育とは、「生徒一人一人に望ましい職業観・勤労観及び職業に関する知識や技能を身に付けさせ、自己の個性を理解し主体的に進路を選択する能力・態度を育てる」教育カリキュラムのこと。
■仙台市立寺岡中学校ホームページ （リンク）
国交省は、関係省庁や自動車関係団体等と連携し、6月の１ヶ月間(平成19年6月1日(金)~30日(土))を「不正改造車を排除する運動」及び「ディーゼルクリーン・キャンペーン」の強化月間とすることを発表した。
期間中、同省および関係機関は、様々な啓発運動を全国的に展開。6月は不正改造車排除の観点から燃料噴射ポンプの封印チェックを行うよう、整備業界へ入庫車両の点検を推進する。
また、各運輸支局等に迷惑改造車相談窓口「不正改造車110番」や迷惑黒煙相談窓口「黒煙110番」を設置。一般の方などから寄せられた情報に基づいて、迷惑黒煙排出車については自主点検等の指導、不正改造行為については改善を求めると共に必要に応じて厳正に対処するとしている。
平成19年度ディーゼルクリーンキャンペーンチラシ
■平成19年度ディーゼルクリーンキャンペーン実施要領（国交省自動車交通局）
■平成19年度「ディーゼルクリーン・キャンペーン」迷惑黒煙通報制度（国交省自動車交通局）
社団法人 日本冷凍空調工業会より日整連を通じ、当会にカーエアコンのフロンガス漏れ防止用ケミカル剤（シーラント）に関する注意喚起の通知がありましたのでお知らせいたします。
カーエアコンのフロンガス漏れ防止剤としてシーラント（※）が市販されておりますが、カーエアコンの修理時等に長時間サイクルを開放しているとカーエアコンを故障させる恐れや、使用済自動車からのフロン回収時にそのまま回収すると回収機が故障する恐れ等があります。
※シーラントとは、アフターマーケット商品としてアメリカで製造され、輸入・販売されている市販の添加剤であり、カーエアコンのサイクル（配管）に注入しておくと小さな穴などを塞ぎ、フロンガスの漏れを防ぐことができます。（今回は、その特徴としてシーラントが空気中の水分・湿気や結露水に触れることで硬化するものを対象としています）
●整備事業者が携わるカーエアコン関連作業は、以下の4種類があります。
(1)カーエアコンの故障修理
(2)事故修復に伴う力一エアコン部品脱着作業（部品交換を含む）
(3)フロンガスクリーニングマシンによるサービス実施
(4)使用済み車に対するフロン回収作業（回収事業者のみ）
●これらの作業から、次の影響項目が出てきます。
1）フロン回収装置を故障させてしまう恐れ
2）シーラント硬化による事後故障発生（クレーム）の恐れ
●シーラントの注入有無の確認方法
エンジンルームに注入済ステッカーが貼ってあれば確認は容易です。貼られていない場合には、個別に専用の検知キットを用いて確認する方法があります。
検知キットを使用することにより、
1）エアコンサイクル開放に注意を要する車かどうか（注入済かどうか）、判断できます。
2）次に示すシーラントリムーバー内部の特殊フィルターの性能低下を防ぎ、その交換頻度を少なくすることができます。
●フロン回収装置への影響を防ぐ方法
フロン回収装置の使用に当たって適切に対応し、作業することが装置の故障や不具合の防止に役立ちます。
カーエアコンとフロン回収装置の間にシーラント除去ツール（シーラントリムーバー）を追加してフロン回収をおこないます（ガスの再充填時は取外しておき、使用しません）。 |
※都整商では上記「検知キット」および「シーラントリムーバー」の取り扱いをしております。
お気軽にご相談ください。 (電話 03-5365-3611)
・カーエアコンのフロンガス漏れ防止用ケミカル剤シーラントに係る注意喚起チラシ
■社団法人 日本冷凍空調工業会ホームページ（リンク）
平成19年4月29日(日)
大田区立女塚小学校
（大田区子どもガーデンパーティ会場）
大田支部経営研究会（長谷川順一会長）では、大田支部池上地区（上野武男地区長）の地区活動事業の一環として、去る4月29日（日）、大田区立女塚小学校で開催された「大田区子どもガーデンパーティ（大田区主催）」において、マイカー点検教室を開催した。
当日は、自動車の交換部品等を展示し、日頃の点検整備が安全と環境に大きく貢献していることをアピールした。
Microsoft社が提供する「 Internet Explorer 7（以下「IE7」と記述）」のTOSS予約システムの対応状況についてお知らせいたします。
現時点では、TOSS予約システムがIE7へ完全に対応しておりません。
会員組合員の皆様が IE7を使用してTOSS予約システムへアクセスした場合、何らかのトラブルが発生する可能性があります。
現在、対応状況の確認等を行っているところでございますので、会員組合員の皆様におかれましては、TOSS予約システムをご利用になる可能性のある端末にIE7のインストール(アップデート)を行うことは、今しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。
≪IE7インストールで不具合があった場合の対処方法≫
以下の手順でIE7からIE6に戻すことが可能です。
「スタート」 → 「コントロールパネル」 → 「プログラムの追加と削除」をクリックし、表示一覧の中から「Windows Internet Explorer7」を選択し、「削除」を実行してください。 |
※Internet Explorer 7の詳細につきましては、Microsoft社のサイトをご参照下さい。
・
WindowsInternet Explorer 7 ：ホーム 
■自動車灯火類調査の実施について
・自動車の前照灯、車幅灯、尾灯、制動灯を目視で確認し、灯火類の異常の有無を調査。
・会報誌「整備inTokyo」平成19年度の記事として、毎月1回主要幹線道路において調査実施。 ●調査事項：前照灯（補助前照灯含む）、車幅灯、尾灯、制動灯（補助制動灯含む）
●調査台数：1,100台（乗用車1,000台、非乗用車100台）
※乗用車と非乗用車の区別は、目視により外観で区別。（「バス」「荷台付き車両」「建設車両」等は「非乗用車」とし、それ以外を「乗用車」とした）
※二輪車については調査対象外とした。
●調査方法：目視による灯火類の異常を調査。
●調査事項：前照灯（補助前照灯含む）、車幅灯、尾灯、制動灯（補助制動灯含む） |
■第１回調査
~1,100台中59台(5.4%)の車両に、灯火類の異常を確認~
◆調 査 日：平成19年3月15日(木) 18:00から20:00まで
◆調査地点：新宿区西新宿4丁目付近（山手通り歩道橋）
◆調査結果：
| 1,100台中59台(5.4%)の車両に、灯火類の異常を確認 |
正常 | 異常 | 合計（単位：台） |
1,041台 | 59台 | 1,100台 |
（単位：台） | 合 計 | 内 訳 |
乗用車 | 非乗用車 |
正常 | 異常 | 合計 | 正常 | 異常 | 合計 | 正常 | 異常 | 合計 |
1,041 | 59 | 1,100 | 952 | 48 | 1,000 | 89 | 11 | 100 |
| 内訳 | ヘッドライト | 1,090 | 10 | 1,100 | 991 | 9 | 1,000 | 99 | 1 | 100 |
| 車幅灯 | 1,071 | 29 | 1,100 | 978 | 22 | 1,000 | 93 | 7 | 100 |
| テールランプ | 1,094 | 6 | 1,100 | 997 | 3 | 1,000 | 97 | 3 | 100 |
| ブレーキランプ | 1,086 | 14 | 1,100 | 986 | 14 | 1,000 | 100 | 0 | 100 |
| ◇球切れ以外の異常（保安基準違反事例） |
| 乗用車 | ・尾灯および制動灯部レンズ割れ‥3台
・レンズ色透明白色球‥1台 |
| 非乗用車 | ・前照灯左右色違い‥1台 |
自動車検査独立行政法人は、平成１４年７月の設立以来、法人の使命である厳正かつ公正な審査業務遂行を前提に、不当要求行為の排除等を柱として取り組んできた第１期中期計画を終え、平成１９年４月１日から４年間の新たな中期計画に基づき、第２期の業務を開始した。
平成２２年度までの第２期中期計画では、厳正かつ公正な検査業務を行うことを基本として、電子化・情報化に対応した検査施設の導入等によって検査の高度化を進めるとともに、受検時の事故を減少させるための検査事故の安全対策を講じるなど、「検査業務の質の向上」を計画の中心に据え、様々な課題に取り組み、また、法人として、審査費用について、新たに審査手数料を直接収受することによって、検査業務の質の向上等を促進していくとしている。
自動車法人が第２期中期計画において取り組む主な事項は、次のとおり。
（１） 検査情報の電子化等による検査の高度化
新規検査の受検時において、車両画像のデータを電子的に記録・保存する機器等を順次導入することにより、検査後の架装（二次架装）等の不正受検防止に取り組む。
また、検査結果データを電子的に収集・保存することにより、検査結果を記録した検査票を受検者が改ざんする不正受検を防止するとともに、検査結果が国土交通施策に活用されるよう、また、使用者に文書で提供できるよう、全国の検査場の電子化を進める。
（２） 受検者等の安全性・利便性の向上
受検者や見学者の方々が検査場を安心して利用いただけるよう、安全作業マニュアルの充実、音声誘導装置の設置等の施設改善などを進めることにより、検査事故の減少を目指す。
また、検査機器の故障等によるコース閉鎖時間を低減するため、機器の更新等を行うことにより、機器の老朽化による故障等の減少を目指し、利便性の向上に努める。
さらに、待ち時間の低減を図るため、国と連携して検査の予約制度を適正に運用する。
（３） 自動車社会の秩序維持
国土交通省の要請に応じて、指定整備率の向上策に伴い、中期計画期間４か年で４４万台以上（第１期は４年９か月で４０万台）の街頭検査を実施するとともに、カスタム・カー等のショウの展示車両やカー用品ショップの自動車部品・用品に対する啓発活動を行い、不正改造車の撲滅に努める。
また、車台番号の改ざん受検について国への通報等を行い、自動車の盗難防止等への取組みを進める。
（４） 業務運営の効率化
行政改革推進法に基づき、中期計画期間中に要員３８人を削減するとともに、検査業務の質の向上等に伴う業務量の変化を適切に把握し、事務所等毎の要員の配置計画を策定・実施し、効率的な業務の実施に努める。また、一般管理費や業務経費の支出を抑制し、業務運営の効率化を進める。
■新たな中期計画に基づく検査法人の取組み（自動車検査独立行政法人プレスリリース）
国土交通省は、独立行政法人自動車事故対策機構とともに、自動車の安全性能の比較評価を自動車アセスメントとして実施しているが、今般、平成18年度の評価結果を公表した。
平成18年度は、販売実績の多い18車種（軽自動車９車種及び小型・普通乗用車９車種（うちワンボックス及びミニバン３車種））とメーカーからの委託による３車種を対象とした。
結果の概要は以下のとおり。
（１）衝突安全性能総合評価
衝突安全性能総合評価は、フルラップ前面衝突試験、オフセット前面衝突試験及び側面衝突試験において、運転席と助手席の乗員が受ける被害の程度を総合的に評価したもの。評価結果については、★~★★★★★★の６段階で表し、★の数が多いほど良い評価となる。
１８年度の評価結果では、軽自動車で運転席と助手席とも最高レベルの★６個を得た車種が初めて誕生するなど、軽自動車の衝突安全性能もさらに向上している。ただし、全体の★の数を平均すると昨年度よりやや減少している。
（２）歩行者頭部保護性能評価
歩行者頭部保護性能評価は、自動車が歩行者に衝突した際の歩行者頭部がボンネット等から受ける衝撃度合を評価したもので、15年度から行っている。評価結果については、レベル１からレベル５の５段階で表し、レベル５が最も良い評価となる。
18年度の評価結果では、17年度に続いて最高のレベル５の評価を得た車種が１車種あった。全体を平均すると、昨年度より若干性能が向上していると考えられる。
結果の詳細については、ホームページ（国土交通省、独立行政法人自動車事故対策機構)に掲載するとともに、地方運輸局、運輸支局等と自動車事故対策機構の支所等にてパンフレットを配布するとしている。
【詳細はこちら】
■平成18年度自動車アセスメント結果を公表します！(国土交通省リンク)
■平成18年度自動車アセスメントの結果一覧
■平成18年度自動車アセスメントの概要について
来る平成19年５月29日（火）、東整振、都整商の通常総会総代会を京王プラザホテル（新宿区西新宿）において下記により開催いたします。
【都整商】通常総代会 14時~
【東整振】通 常 総 会 15時~ |
東整振通常総会の開催案内は、ハガキで会員各位宛にご通知いたします。
原案資料をいんふぉめーしょん2007年5月号に同封いたしますのでお目通し下さい。
なお、都整商総代会の通知及び原案資料は総代各位にご案内申し上げます。
『マイカー点検キャンペーン』（自動車点検整備促進全国キャンペーン）は、国土交通省、警察庁の指導のもとに、各都道府県整備振興会及び自動車整備事業者が自動車ユーザーに自動車の構造及び点検整備の知識を啓発し、適正な自動車使用についての理解と整備事業者とのコミュニケーションを深めることにより、点検整備の実施促進を図り、自動車の事故防止等に資することを目的に実施されるものです。
「てんけんくん」をキャラクターにしたキャンペーンツールも昨年と同様に、のぼり、横断幕、マイカーハンドブック、キーホルダー、貯金箱等色々な種類が用意されています。
自動車ユーザーの保守管理責任の意識向上並びに自主的な点検整備の推進等を訴えるツールとしてこれらのキャンペーンツールを上手に活用し、点検整備の促進と集客アップにお役立て下さい。
キャンペーンツール購入ご希望の事業場は、「いんふぉめーしょん'07年5月号」同封の注文書、または下記の申込書に必要事項をご記入の上、平成19年6月8日（金）までに代金を添えて振興会各支所窓口までお申込み下さい。
期間中振興会各支部において「マイカー点検教室」「街頭車両検査」等各種行事を実施いたしますので、支部活動等にご協力下さいますようお願いいたします。
※お申し込みいただいたツールの発送は７月下旬を予定しております。
＜申込用紙はこちら＞
・「平成19年度マイカー点検キャンペーン」ツールパンフレット兼申込書【PDF形式】
国土交通省は、独立行政法人自動車事故対策機構とともに、平成18年度のアセスメント結果をとりまとめた。
同省は、「乳児・幼児兼用チャイルドシート５製品、幼児専用チャイルドシート２製品を試験対象とし、前面衝突試験と使用性評価試験の２種類の試験からなるアセスメントを実施した結果、２製品が高い評価を受けた」とホームページ上で発表している。
結果の詳細については、ホームページ（国土交通省、独立行政法人自動車事故対策機構)に掲載するとともに、地方運輸局、運輸支局等と自動車事故対策機構の支所等にてパンフレットを配布するとしている。
【詳細はこちら】
■平成18年度チャイルドシートアセスメント結果を公表します！(国土交通省リンク)
国土交通省は、新たな地域名表示ナンバープレート（いわゆる「ご当地ナンバー」）として交付開始された18ナンバーについて、平成19年３月末現在の普及状況を取りまとめた。
| 支局等名 | ご当地 ナンバー | 平成19年3月末
現在車両数（台） | (参考)
平成18年12月20日
現在車両数（台） |
1 | 宮城 | 仙台 | 44,148 | 23,012 |
2 | 福島 | 会津 | 8,506 | 4,156 |
3 | 土浦 | つくば | 19,161 | - |
4 | 栃木 | 那須 | 9,180 | 4,461 |
5 | 群馬 | 高崎 | 18,728 | 8,581 |
6 | 所沢 | 川越 | 19,484 | 9,725 |
7 | 千葉 | 成田 | 12,610 | 5,563 |
8 | 野田 | 柏 | 26,698 | 16,745 |
9 | 石川 | 金沢 | 28,736 | 15,702 |
10 | 松本 | 諏訪 | 6,703 | 3,053 |
11 | 沼津 | 伊豆 | 17,129 | 9,308 |
12 | 西三河 | 豊田 | 22,085 | 10,461 |
13 | 岡崎 | 17,881 | 8,150 |
14 | 小牧 | 一宮 | 14,177 | 6,628 |
15 | 三重 | 鈴鹿 | 11,319 | 5,451 |
16 | 和泉 | 堺 | 22,711 | 10,126 |
17 | 岡山 | 倉敷 | 22,422 | 11,027 |
18 | 山口 | 下関 | 8,451 | 4,123 |
独立行政法人 自動車事故対策機構（ＮＡＳＶＡ：ナスバ）は、平成18年度に実施した自動車アセスメントの乗員保護性能と歩行者（頭部）保護性能の評価結果に基づいて、安全性の優れた自動車を表彰する「自動車アセスメントグランプリ」を創設した旨の発表をしました。
名称： | 自動車アセスメントグランプリ（英語名：JNCAP GRANPRIX） |
目的： | 各年度において自動車アセスメントを実施した自動車の中から乗員保護性能と歩行者（頭部）保護性能の評価が最も優秀であった自動車について、表彰を行い、安全性の優れた自動車を開発した自動車メーカーの栄誉を称えることにより、自動車メーカーに対し、より一層安全な自動車の開発を促すとともに、自動車アセスメントの知名度向上を図り、自動車の安全性についてユーザーの関心をより一層高め、安全な自動車の普及を促進することに寄与する。 |
選定： | 基準衝突安全性能総合評価が運転席及び助手席ともに最高評価の６☆及び歩行者頭部保護性能評価についても最高のレベル5の評価を受けた自動車を自動車アセスメント優秀車とし、その中から最も評価結果の高い自動車を「自動車アセスメントグランプリ」とする（上記要件を満足する自動車がない場合は、該当自動車なし）。 |
発表時期： | 毎年、自動車アセスメントの公表にあわせて発表（近く公表予定） |
主催： | 独立行政法人 自動車事故対策機構 |
平成19年３月30日(金)、31日(土)、４月1日(日)
第34回東京モーターサイクルショー（東京ビッグサイト）
去る３月25日（日）に実施された「平成18年度第２回自動車整備技能登録学科（筆記）試験」合格者の受験番号（東京都受験者分速報）は以下のとおりです。
│１級小型 │
│２級ガソリン│２級ジーゼル│２級シャシ │
│３級シャシ │３級ガソリン │３級ジーゼル│３級二輪│
│電気装置 │車 体 │合格基準 │■19年度 整備士試験予定表(PDF)
|
▼１級小型
（受験者数 371名、合格者数 106名） |
’0001、’0002、’0003、’0004、’0005、’0006、’0007、’0008、’0009、’0010、
’0011、’0012、’0013、’0014、’0015、’0016、’0017、’0018、’0019、’0020、
’0021、’0022、’0023、’0024、’0025、’0026、’0027、’0028、’0029、’0030、
’0031、’0032、’0033、’0034、’0035、’0036、’0037、’0038、’0039、’0040、
’0041、’0042、’0044、’0048、’0049、’0052、’0053、’0054、’0055、’0056、
’0057、’0058、’0060、’0062、’0063、’0064、’0067、’0069、’0070、’0072、
’0073、’0074、’0078、’0080、’0081、’0082、’0083、’0084、’0085、’0086、
’0087、’0088、’0089、’0090、’0091、’0092、’0093、’0094、’0095、’0096、
’0098、’0101、’0119、’0128、’0154、’0156、’0159、’0163、’0199、’0215、
’2516、’2540、’2542、’3001、’3032、’3039、’3501、’3502、’3504、’3510、
’4029、’4504、’4517、’4520、’4521、’4522 |
▼２級ガソリン
（受験者数 1,976名、合格者数 1,826名） ▲ページTOPへ |
’0001、’0002、’0003、’0006、’0007、’0008、’0009、’0010、’0011、’0012、
’0013、’0014、’0015、’0016、’0017、’0020、’0021、’0022、’0023、’0024、
’0026、’0028、’0029、’0031、’0032、’0036、’0037、’0038、’0039、’0040、
’0041、’0042、’0043、’0044、’0045、’0046、’0050、’0051、’0052、’0053、
’0054、’0055、’0056、’0057、’0058、’0059、’0060、’0062、’0063、’0065、
’0066、’0067、’0068、’0069、’0070、’0071、’0072、’0073、’0074、’0075、
’0076、’0077、’0078、’0079、’0080、’0081、’0082、’0083、’0084、’0085、
’0086、’0087、’0088、’0089、’0090、’0091、’0092、’0093、’0094、’0095、
’0096、’0097、’0098、’0099、’0100、’0101、’0102、’0103、’0104、’0105、
’0106、’0107、’0108、’0109、’0110、’0111、’0112、’0113、’0114、’0115、
’0116、’0117、’0118、’0119、’0120、’0121、’0122、’0123、’0124、’0125、
’0126、’0127、’0128、’0129、’0130、’0131、’0132、’0133、’0134、’0135、
’0136、’0137、’0138、’0139、’0140、’0141、’0142、’0143、’0144、’0145、
’0146、’0147、’0148、’0149、’0150、’0151、’0152、’0153、’0154、’0155、
’0156、’0157、’0158、’0159、’0160、’0161、’0162、’0163、’0164、’0165、
’0166、’0167、’0168、’0169、’0170、’0171、’0172、’0173、’0174、’0175、
’0176、’0177、’0178、’0179、’0180、’0181、’0182、’0183、’0184、’0185、
’0186、’0187、’0188、’0189、’0190、’0191、’0192、’0193、’0194、’0195、
’0196、’0197、’0198、’0199、’0200、’0201、’0202、’0203、’0204、’0205、
’0206、’0207、’0208、’0209、’0210、’0211、’0212、’0213、’0214、’0215、
’0216、’0217、’0218、’0219、’0220、’0221、’0222、’0223、’0224、’0225、
’0226、’0227、’0228、’0229、’0230、’0231、’0232、’0233、’0234、’0235、
’0236、’0237、’0238、’0239、’0240、’0241、’0242、’0243、’0244、’0245、
’0246、’0247、’0248、’0249、’0250、’0251、’0252、’0253、’0254、’0255、
’0256、’0258、’0259、’0260、’0261、’0262、’0263、’0264、’0265、’0266、
’0267、’0268、’0269、’0270、’0271、’0272、’0273、’0274、’0275、’0276、
’0277、’0278、’0279、’0280、’0281、’0282、’0283、’0284、’0285、’0286、
’0287、’0288、’0289、’0290、’0291、’0292、’0293、’0294、’0295、’0296、
’0297、’0298、’0299、’0300、’0301、’0302、’0303、’0304、’0305、’0306、
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’0318、’0319、’0320、’0321、’0322、’0323、’0324、’0325、’0326、’0327、
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▼２級ジーゼル
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’1235、’1236、’1237、’1238、’1239、’1240、’1241、’1242、’1243、’1245、
’1246、’1247、’1248、’1250、’1252、’1254、’1255、’1256、’1257、’1258、
’1259、’1261、’1262、’1263、’1264、’1266、’1268、’1269、’1271、’1272、
’1273、’1274、’1275、’1276、’1280、’1281、’1282、’1283、’1284、’1285、
’1286、’1287、’1288、’1289、’1290、’1291、’1292、’1293、’1295、’1296、
’1299、’1300、’1302、’1303、’1305、’1306、’1307、’1308、’1309、’1310、
’1311、’1312、’1313、’1314、’1315、’1316、’1317、’1318、’1319、’1320、
’1322、’1323、’1324、’1325、’1326、’1327、’1328、’1330、’1331、’1333、
’1335、’1336、’1337、’1338、’1339、’1340、’1341、’1343、’1344、’1345、
’1346、’1347、’1348、’1349、’1351、’1352、’1353、’1354、’1355、’1357、
’1358、’1359、’1360、’1361、’1362、’1363、’1364、’1365、’1366、’1367、
’1368、’1369、’1370、’1371、’1372、’1373、’1374、’1376、’1377、’1378、
’1379、’1380、’1381、’1382、’1383、’1384、’1385、’1386、’1387、’1388、
’1389、’1390、’1391、’1392、’1393、’1394、’1395、’1396、’1397、’1398、
’1399、’1400、’1401、’1402、’1403、’1404、’1405、’1406、’1410、’1411、
’1412、’1413、’1414、’1415、’1417、’1418、’1419、’1421、’1422、’1423、
’1425、’1426、’1429、’1430、’1431、’1432、’1433、’1434、’1435、’1436、
’1437、’1438、’1442、’1443、’1444、’1446、’1447、’1448、’1451、’1452、
’1453、’1454、’1455、’1456、’1457、’1458、’1459、’1460、’1462、’1463、
’1464、’1465、’1466、’1467、’1470、’1471、’1473、’1474、’1475、’1476、
’1477、’1478、’1479、’1480、’1481、’1483、’1484、’1485、’1486、’1487、
’1488、’1490、’1491、’1492、’1493、’1495、’1496、’1497、’1498、’1500、
’1503、’1505、’1508、’1509、’1510、’1511、’1512、’1513、’1515、’1522、
’1523、’1524、’1526、’1527、’1528、’1529、’1530、’1531、’1533、’1534、
’1535、’1537、’1538、’1539、’1540、’1541、’1542、’1543、’1544、’1545、
’1547、’1548、’1549、’1551、’1552、’1553、’1554、’1555、’1556、’1557、
’1558、’1559、’1561、’1562、’1563、’1564、’1565、’1566、’1568、’1570、
’1571、’1572、’1573、’1574、’1575、’1576、’1577、’1579、’1580、’1581、
’1582、’1585、’1586、’1588、’1589、’1590、’1591、’1592、’1593、’1594、
’1595、’1596、’1597、’1598、’1599、’1600、’1601、’1602、’1604、’1605、
’1606、’1608、’1609、’1610、’1611、’1612、’1614、’1616、’1617、’1618、
’1619、’1621、’1622、’1623、’1624、’1625、’1626、’1627、’1628、’1629、
’1630、’1631、’1632、’1634、’1636、’1637、’1639、’1640、’1641、’1642、
’1643、’1644、’1645、’1646、’1648、’1649、’1650、’1652、’1653、’1654、
’1655、’1656、’1658、’1659、’1660、’1662、’1663、’1666、’1667、’1668、
’1675、’1680、’1682、’1684、’1686、’1689、’1691、’1695、’1696、’1700、
’1702、’1706、’1709、’1715、’1716、’1717、’1718、’1729、’1730、’1731、
’1732、’1733、’1734、’1735、’1736、’1740、’1742、’1743、’1747、’1754、
’1757、’1763、’1765、’1767、’1771、’1775、’1785、’1790、’1791、’1792、
’1793、’1794、’1796、’3003、’4504、’4509 |
▼２級シャシ
（受験者数 23名、合格者数 16名） ▲ページTOPへ |
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’3001、’3004、’3005、’3006、’3007、’3008、’3011、’3012、’3013、’3014、
’3015、’3016、’3017、’3018、’3019、’3020
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▼３級シャシ
（受験者数 191名、合格者数 152名） ▲ページTOPへ |
’0001、’0002、’0003、’0004、’0005、’0006、’0007、’0008、’0009、’0010、
’0011、’0012、’0013、’0014、’0015、’0016、’0017、’0018、’0019、’0020、
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’0031、’0032、’0033、’0034、’0035、’0036、’0037、’0038、’0042、’0046、
’0050、’0052、’0053、’0056、’0063、’0065、’0066、’0067、’0069、’0071、
’0072、’0073、’0074、’0075、’0076、’0077、’0078、’0079、’0080、’0081、
’0082、’0083、’0084、’0085、’0086、’0087、’0088、’0089、’0090、’0091、
’0092、’0093、’0094、’0095、’0096、’0097、’0098、’0099、’0100、’0101、
’0102、’0103、’0104、’0105、’0106、’0107、’0108、’0110、’0111、’0112、
’0113、’0114、’0115、’0116、’0117、’0118、’0119、’0122、’0123、’2504、
’2510、’2513、’2516、’2517、’2522、’2525、’2526、’2527、’2528、’2529、
’3001、’3002、’3004、’3005、’3006、’3007、’3008、’3009、’3010、’3012、
’3013、’3502、’3503、’3504、’3505、’3506、’4001、’4002、’4003、’4004、
’4005、’4006、’4007、’4008、’4009、’4015、’4016、’4017、’4501、’4502、
’4503、’4506、’4507、’4508、’4509、’4511、’4512、’4513、’4514、’4515、
’4516、’4517 |
▼３級ガソリン
（受験者数 254名、合格者数 188名） ▲ページTOPへ |
’0001、’0002、’0004、’0005、’0006、’0007、’0008、’0009、’0010、’0011、
’0012、’0013、’0014、’0015、’0016、’0017、’0018、’0019、’0020、’0021、
’0022、’0023、’0024、’0025、’0026、’0027、’0028、’0030、’0031、’0032、
’0033、’0034、’0035、’0036、’0037、’0038、’0040、’0041、’0042、’0049、
’0050、’0054、’0058、’0068、’0071、’0072、’0073、’0074、’0076、’0078、
’0079、’0080、’0082、’0083、’0084、’0085、’0086、’0087、’0089、’0090、
’0091、’0092、’0093、’0094、’0095、’0098、’0099、’0100、’0101、’0102、
’0104、’0105、’0106、’0107、’0108、’0109、’0110、’0111、’0112、’0113、
’0114、’0115、’0116、’0118、’0119、’0120、’0121、’0122、’0123、’0124、
’0126、’0129、’0131、’0135、’0137、’0142、’0143、’0144、’0145、’0146、
’0147、’0148、’0149、’0150、’0151、’0152、’0153、’0155、’0156、’0157、
’0158、’0160、’0161、’0162、’0163、’0164、’0165、’0166、’0167、’0168、
’0169、’0171、’0172、’0173、’0174、’0175、’0176、’0177、’0178、’0179、
’0180、’0181、’0182、’0183、’0184、’0185、’0186、’0187、’0188、’0191、
’0192、’0194、’0198、’0200、’2501、’2502、’2503、’2506、’2507、’2508、
’2509、’3001、’3003、’3004、’3005、’3009、’3501、’3504、’3506、’4001、
’4002、’4003、’4004、’4005、’4006、’4007、’4008、’4009、’4010、’4011、
’4015、’4016、’4017、’4501、’4502、’4503、’4505、’4506、’4509、’4510、
’4511、’4512、’4513、’4515、’4516、’4517、’4518、’4519 |
▼３級ジーゼル
（受験者数 111名、合格者数 75名） ▲ページTOPへ |
’0001、’0002、’0003、’0004、’0006、’0008、’0009、’0010、’0011、’0012、
’0013、’0014、’0015、’0016、’0017、’0018、’0019、’0020、’0023、’0024、
’0025、’0026、’0027、’0028、’0029、’0030、’0031、’0032、’0033、’0035、
’0036、’0037、’0038、’0052、’0056、’0057、’0058、’0059、’0066、’0067、
’0068、’0069、’0070、’0071、’0072、’0073、’4502、’4503、’4505、’4506、
’4507、’4508、’4510、’4513、’4514、’4515、’4516、’4517、’4518、’4519、
’4520、’4521、’4522、’4523、’4524、’4526、’4527、’4530、’4531、’4532、
’4533、’4536、’4537、’4538、’4539 |
▼３級二輪
（受験者数 71名、合格者数 32名） ▲ページTOPへ |
’0001、’0002、’0003、’0008、’0010、’0011、’0012、’0013、’0014、’0015、
’0016、’0017、’0018、’0019、’0020、’0022、’0024、’0025、’0026、’0032、
’0033、’0034、’0035、’0036、’0038、’0039、’0040、’0044、’0045、’0051、
’3003、’3501 |
▼電気装置
（受験者数 19名、合格者数 12名） ▲ページTOPへ |
’0001、’0003、’0004、’0005、’0006、’0007、’0008、’0009、’0011、’0014、
’0015、’0016 |
▼車 体
（受験者数 59名、合格者数 52名） ▲ページTOPへ |
’0001、’0002、’0003、’0004、’0005、’0006、’0007、’0008、’0009、’0010、
’0011、’0012、’0013、’0014、’0015、’0016、’0017、’0018、’0019、’0020、
’0021、’0022、’0023、’0024、’0025、’0026、’0027、’0028、’0029、’0030、
’0031、’0032、’0033、’0034、’0035、’0036、’0037、’0038、’0039、’0040、
’0042、’0045、’0048、’0050、’0051、’0052、’0053、’0054、’0055、’0057、
’0058、’0059 |
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▼合格基準
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●１級小型(筆記)
問題数５０問。１問１点、５０点満点に対し４０点以上であって、かつ、
〔Ｎｏ． １〕～〔Ｎｏ．１５〕：６点
〔Ｎｏ．１６〕～〔Ｎｏ．３０〕：６点
〔Ｎｏ．３１〕～〔Ｎｏ．４０〕：４点
〔Ｎｏ．４１〕～〔Ｎｏ．４５〕：２点
〔Ｎｏ．４６〕～〔Ｎｏ．５０〕：２点 以上の成績
●２級ガソリン・ジーゼル
問題数４０問。１問１点、４０点満点に対し２８点以上であって、かつ、
〔Ｎｏ． １〕～〔Ｎｏ．１５〕：６点
〔Ｎｏ．１６〕～〔Ｎｏ．３０〕：６点
〔Ｎｏ．３１〕～〔Ｎｏ．３５〕：２点
〔Ｎｏ．３６〕～〔Ｎｏ．４０〕：２点 以上の成績
●２級シャシ
問題数３０問。１問１点、３０点満点に対し２１点以上であって、かつ、
〔Ｎｏ． １〕～〔Ｎｏ．２０〕：８点
〔Ｎｏ．２１〕～〔Ｎｏ．２５〕：２点
〔Ｎｏ．２６〕～〔Ｎｏ．３０〕：２点 以上の成績
●３級シャシ・ガソリン・ジーゼル・２輪
問題数３０問。１問１点、３０点満点に対し２１点以上の成績
●電装・車体
問題数４０問。１問１点、４０点満点に対し２８点以上の成績
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